Viabilità nel Malcantone, “La situazione è critica e urgono correttivi”

Ticino

8 anni fa

Nicola Pini saluta con favore la lettera del DT a sostegno delle opere di pronto intervento e delle raccomandazioni della Gestione

La missiva con cui il DT ribadisce il suo sostegno agli obiettivi e alle opere previste dal piano di Pronto intervento nel Malcantone così come alle raccomandazioni formulate dalla Commissione della gestione nel proprio rapporto (vedi articolo suggerito) pare proprio essere il preludio al definitivo sì da parte del Gran consiglio, che dovrà approvare il relativo Messaggio governativo da 15 milioni di franchi.

Negli scorsi giorni Commissione della gestione ha sottoscritto il relativo rapporto e salvo clamorosi ribaltoni i lavori potranno finalmente partire. Ad accogliere con soddisfazione questo nuovo sviluppo c’è il relatore commissionale Nicola Pini, che si era attivato in prima persona per raccogliere e approfondire le preoccupazioni sollevate da alcuni Comuni, cercando di trovare delle soluzioni per rassicurare anche i sindaci più renitenti, preoccupati dai possibili disagi originati dai cantieri (come già accaduto durante i lavori serali di asfaltatura tra Caslano e Ponte Tresa, ndr).

“Per capire se ci fossero i presupposti per andare avanti ho incontrato i sindaci, molti dei quali avevano inizialmente espresso delle perplessità, per spiegare loro i lavori svolti in Gestione, dagli approfondimenti alle raccomandazioni che intendevamo proporre al Consiglio di Stato – ha spiegato Pini a Ticinonews – A Messaggio ultimato abbiamo infatti ricevuto numerose critiche e ci siamo attivati presso la Commissione regionale dei trasporti e il Dipartimento del territorio per studiare ulteriori correttivi. In collaborazione con il Dipartimento del territorio abbiamo anche commissionato un'ulteriore perizia da esperti ingegneri del traffico da fuori Cantone che hanno confermato la bontà delle misure proposte”.

“Come Gestione abbiamo inserito ulteriori raccomandazioni, ovvero puntare sul lavoro notturno, monitorare il traffico parassitario nell’alto Malcantone e procedere con le misure strutturali. Occorre infatti partire con la progettazione delle gallerie previste nella variante C2, sviluppare la mobilità aziendale e implementare il Park&Ride di Ponte Tresa in previsione del nuovo tram-treno”.

Tutte queste misure, conclude Pini, sono state presentate ai sindaci del Malcantone prima di firmare il rapporto commissionale, raccogliendo un ampia adesione. “È un progetto nato dal basso che finalmente potrà partire. La situazione del Malcantone è davvero critica, sappiamo che questi interventi non saranno risolutivi ma è un buon inizio”.

nic