Si concluderà nelle prossime settimane l'attraversamento sotterraneo dell'autostrada A2 all'altezza di Vigana (Camorino) da parte di AlpTransit, che sta realizzando lo scavo per la costruzione della galleria di base del Monte Ceneri. I lavori sotterranei situati pochi metri sotto il campo autostradale (si tratta di una "prima" a livello mondiale) hanno reso necessaria l'adozione di tutta una serie di misure di sicurezza e di particolari sistemi di gestione del traffico a tutela degli utenti. Intanto, sempre a Camorino, ma più a nord, proseguono i lavori per la realizzazione del nuovo cavalcavia sopra la A2 che comporteranno anch'essi delle apposite misure per gestire i veicoli in transito. Attraversamento A2 ViganaLo scavo della galleria di base del Monte Ceneri ATG sta avvenendo a soli 7-8 metri al di sotto del campo autostradale della A2. Un intervento non usuale e delicato che ha dovuto essere accompagnato da diverse misure di sicurezza, nonché da un monitoraggio costante sia dell'autostrada, sia del tunnel di base attualmente in costruzione. La velocità massima sul tratto interessato dai lavori è stata quindi ridotta dalla Filiale di Bellinzona dell'Ufficio federale delle strade USTRA ad 80 km/h, in modo da tutelare i veicoli in transito in caso di una perturbazione. Per la sicurezza degli utenti, la zona viene inoltre costantemente pattugliata da agenti di sicurezza (controllo visivo). I lavori sotterranei hanno richiesto diversi spostamenti delle corsie per evitare che il traffico transitasse direttamente al di sopra del fronte di scavo della galleria. A disposizione degli automobilisti finora vi sono tuttavia sempre state due corsie per direzione (gestione "2+2"), mentre a partire dall'inizio del prossimo mese di luglio in direzione sud verrà ripristinata la terza corsia (gestione "3+2"), ciò che garantirà sicuramente maggiore fluidità al traffico, anche in vista dell'esodo estivo dei vacanzieri. A livello di sistemi di sicurezza adottati, va anche segnalato che autostrada e galleria di base vengono monitorate 24 ore su 24 mediante un sistema elettronico di misurazione in grado di lanciare un allarme in caso cedimenti al di fuori della norma. Costruzione nuovo cavalcavia sulla A2Appena a nord dello svincolo di Bellinzona Sud è iniziata la costruzione del nuovo cavalcavia AlpTransit, parallelo alla linea ferroviaria esistente Giubiasco-Locarno. La presenza di questi lavori implica pure - da parte dell'Ufficio federale delle strade - un'apposita gestione del traffico. Quest'ultima prevede il mantenimento delle due corsie di transito in entrambe le direzioni durante il giorno, mentre di notte saranno possibili riduzioni di corsia nel corso del mese di giugno; a partire da luglio e fino a settembre l'asse principale non sarà più oggetto di disturbi.

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