
Il Consiglio di Stato ha approvato il progetto stradale concernente la sistemazione del nodo intermodale della Stazione FFS di Bellinzona. La riorganizzazione del nodo intermodale della Stazione FFS di Bellinzona mira ad una maggiore attrattività e funzionalità tra trasporto ferroviario, trasporto pubblico su gomma e trasporto privato.
Il progetto di sistemazione del nodo intermodale della stazione FFS di Bellinzona persegue lo scopo di adeguarne le diverse infrastrutture di mobilità, con le rispettive vie d’accesso, all’entrata in esercizio della Galleria di base del Ceneri (dicembre 2020) e alla messa in atto delle differenti misure previste dal Programma di agglomerato del Bellinzonese di terza generazione (PAB3).
Con AlpTransit il comparto della Stazione FFS è infatti chiamato a fungere da principale luogo d’interscambio tra la rete locale, regionale, nazionale ed internazionale per tutto il Sopraceneri.
Dal 28 ottobre 2016 al 28 novembre 2016 si è svolta la procedura d’informazione e partecipazione della popolazione al processo pianificatorio, come previsto dall’articolo 8a della Legge cantonale sulle strade (LStr.). Il progetto stradale e i relativi atti espropriativi sono stati pubblicati dal 24 aprile al 23 maggio 2017. La pubblicazione del progetto e del relativo piano espropriativo non hanno raccolto opposizioni. Sono state presentate alcune osservazioni relative alla fase di cantiere, nonché suggerimenti per un ulteriore affinamento del progetto che verranno tenuti in considerazione nella prossima fase.
Le procedure d’appalto delle opere sono ora oggetto di allestimento da parte del Dipartimento del territorio. L’inizio dei lavori, della durata di due anni, è previsto entro l’inizio del 2018.Il progetto prevede, in particolare, un nuovo accesso alla Stazione FFS tramite l’ampliamento del Vicolo Santa Marta, la realizzazione di un terminale bus lungo vicolo Nadi, un rinnovato arredo urbano dello spazio antistante lo stabile della stazione FFS, con la formazione di una zona d’incontro (20 km/h) e un Park and Ride a nord del comparto.
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