"Veglieremo da vicino sulla tassa di collegamento"

Ticino

10 anni fa

Il comitato dei contrari prende atto con dispiacere dell'approvazione della misura. "Un ostacolo in più"

Il Comitato contro la tassa di collegamento commenta la risicata sconfitta odierna lamentando l'approvazione di "una nuova imposta che colpirà lavoratori e consumatori ticinesi."

"Il popolo ticinese ha deciso di introdurre, seppur a strettissima maggioranza, la tassa di collegamento" si legge in un comunicato diramato pochi istanti fa. "Il Comitato contro la tassa sui posteggi a carico dei ticinesi ne prende atto con dispiacere. Questa scelta penalizzerà infatti ulteriormente le fasce medie e basse della popolazione, i lavoratori e in generale tutti i consumatori. Il settore del commercio al dettaglio, già confrontato a importanti sfide per contrastare l’agguerrita concorrenza italiana, troverà sulla sua via un ostacolo in più che rafforzerà ulteriormente il turismo degli acquisti oltre confine."

"Inoltre, dopo le decisioni a livello nazionale di limitare a 3000 franchi le deduzioni fiscali per i viaggi pendolari e le misure proposte a livello cantonale per ridurre la deducibilità al chilometro di questi viaggi, i cittadini delle regioni periferiche saranno di nuovo penalizzati" scrive ancora il comitato. "Essi saranno infatti colpiti anche dalla nuova tassa di collegamento poiché non hanno la possibilità di sfuggire a questo balzello dal momento che il trasporto pubblico – smantellato negli ultimi anni nelle zone più rurali del Cantone – non rappresenta praticamente mai un’alternativa."

"Gli aderenti al Comitato contro la tassa sui posteggi a carico dei ticinesi veglieranno da vicino affinché il Regolamento di applicazione sia in linea con le promesse e le cifre presentate dai fautori della modifica della legge nella fase di avvicinamento al voto odierno" conclude il comitato. "In particolare sarà determinante la definizione del concetto di “connessione spaziale e funzionale” che rischia sottoporre alla tassa molti più posteggi dei 29'000 stimati dal Dipartimento del Territorio. Sarà inoltre necessario verificare e analizzare scientificamente la riduzione del traffico nei primi tre anni di prova: sulla base dei risultati che emergeranno, la misura andrà ridiscussa e se necessario revocata."