Dopo uno specifico concorso pubblico, le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) e la Città di Zurigo hanno commissionato alle Officine Ghidoni SA di Riazzino la realizzazione di una passerella pedonale che attraverserà la distesa di scambi, peraltro molto trafficati, della stazione ferroviaria Centrale di Zurigo (Hauptbahnhof).
L‘importante sviluppo sotterraneo della stazione e quello dei due lati longitudinali delle linee d’entrata alla stazione, con stabili prevalentemente amministrativi, per facilitare ilpassaggio del traffico lento tra i due fronti, ha richiesto la realizzazione di una passerella aerea di ca. 160 m di lunghezza che collegherà Zollstrasse con Europaallee. Si tratta sostanzialmente di un’opera da impresa generale essendo incluse nelle prestazioni della ditta deliberataria la parte strutturale, la preparazione delle pile provvisorie e definitive e le fondazioni della passerella.
La passerella è caratterizzata sui due lati da delle scale d’accesso elicoidali e dotata di due torri lift che, oltre a fungere da appoggio per la struttura, consentiranno il raggiungimento dell’impalcato anche ai diversamente abili e ai ciclisti i quali potranno attraversare il campo ferroviario in tutta comodità e senza interferire con gli utenti della ferrovia. Oltre alle torri lift, per sorreggere la passerella, verranno posizionate 8 colonne in corrispondenza delle spalle delle due rampe che permettono ai convogli di raggiungere i marciapiedi sotterranei.
L’impalcato, sommariamente formato da un cassone metallico centrale e da due mensole laterali, verrà completato con un parapetto laterale particolarmente innovativo formato da una rete metallica speciale con andamento a zig-zag e corrimano in legno. Per la struttura longitudinale rastremata della passerella è previsto l’impiego di acciaio ad alta resistenza, mentre per scale e parapetti molti degli elementi verranno realizzati in acciaio inossidabile. Il piano di scorrimento verrà realizzato con uno strato di asfalto fuso.
Da qualche settimana le Officine Ghidoni hanno iniziato la progettazione e il termine di completamento dell’opera strutturale è previsto per agosto 2020.
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