L'attesa è finita: la base Rega di Locarno può vantare da oggi un nuovo elicottero di soccorso per il suo equipaggio. L’aeromobile è arrivato a destinazione questa mattina alle 10, pilotato per l'occasione dal capo dei piloti della Rega, Mario Agustoni. Il nuovo mezzo, un Airbus H145 D3, è ora pronto a intervenire per prestare aiuto alle persone che si trovano in situazione di emergenza, come spiega la Rega in una nota diffusa oggi.

Locarno è inoltre la prima base Rega, finora dotata dell'AgustaWestland Da Vinci, a effettuare il passaggio al nuovo elicottero. E, per l’occasione, giovedì 16 aprile, nella suggestiva cornice di Castel Grande a Bellinzona, l'H145 D3 sarà presentato alla stampa, alle autorità e ai partner d'intervento.

Ma torniamo a questa mattina, quando gli equipaggi della base Rega di Locarno hanno vissuto un momento storico: dopo 15 anni di onorato servizio, l'elicottero AgustaWestland AW109 SP Da Vinci, in dotazione presso numerose basi Rega, è stato sostituito dall'Airbus H145 D3. La base ticinese, come detto, è stata la prima a compiere il passaggio dal Da Vinci all'H145 D3. Successivamente sarà la volta delle altre basi: Erstfeld, Zweisimmen, Wilderswil, Mollis, Untervaz e Samedan.

Grazie al nuovo rotore a cinque pale, l'elicottero di soccorso con matricola «HB-TIN» dispone di una capacità di carico utile superiore di 150 chili. Ciò garantisce all'equipaggio una maggiore riserva di potenza durante gli interventi. Inoltre, la quinta pala del rotore riduce parecchio le vibrazioni in cabina.

Rispetto al modello precedente, la cabina dell'elicottero, completamente riprogettata, è stata ulteriormente migliorata e offre a pazienti ed equipaggio condizioni ottimali e spazio sufficiente per le attrezzature mediche speciali. Un nuovo sistema di navigazione e avionica nel cockpit consentirà in futuro procedure d'avvicinamento ancora più precise nel volo strumentale, mentre i fari supplementari garantiranno una migliore illuminazione delle piazzole d'atterraggio sul terreno durante gli interventi notturni.

L'elibase della Rega nella Svizzera italiana (EBTI) è attiva dal 1980 e opera in una regione impegnativa. Esegue oltre 700 missioni l'anno ed è sollecitata soprattutto per infortuni sulle piste da sci e interventi con il verricello in montagna, su laghi e corsi d'acqua. Il numero degli interventi a causa d'incidenti stradali e sul lavoro è in costante aumento. Lo spettro d'intervento della base comprende anche parte del Grigione italiano: tutta la Mesolcina fino al San Bernardino e la Val Calanca. Non sono rari neppure i voli verso l’Italia.

Con l'entrata in servizio del nuovo elicottero di soccorso alla base di Locarno, 8 delle 14 basi operative della Rega sono ora dotate di un elicottero di soccorso di ultima generazione. In futuro, la Rega utilizzerà per l'intera flotta di elicotteri l'ultima versione a cinque pale del modello Airbus H145 D3. Determinante per il più grande progetto d'acquisto nella storia della Rega è stato il rinnovo degli 11 elicotteri da montagna del tipo AgustaWestland Da Vinci, in servizio da oltre 15 anni per il soccorso dei pazienti. Con l'introduzione di una flotta omogenea, in futuro, in tutte le basi operative della Rega sarà impiegato lo stesso tipo d'elicottero. Oltre a risparmi nell'acquisto e nella gestione dei pezzi di ricambio, l'uniformazione della flotta comporta anche una notevole riduzione dell'onere di addestramento e formazione per gli equipaggi.