Il consigliere di Stato Marco Borradori e il direttore della Divisione sviluppo territoriale e mobilità Riccardo De Gottardi hanno incontrato oggi i rappresentanti di una trentina di comuni interessati al completamento della nuova linea ferroviaria attraverso le Alpi e le Commissioni regionali dei trasporti. L’obiettivo, si legge in una nota stampa inviata dal Dipartimento del territorio, è quello di “valutare le implicazioni per il Ticino delle proposte di Berna in merito ai contenuti di Ferrovia 2030 e di confermare l'unità del fronte ticinese. Gli amministratori comunali hanno espresso soddisfazione per lo scambio di informazioni e per essere stati coinvolti nell'elaborazione della riflessione che sfocerà nella risposta alla procedura di preconsultazione che il Cantone inoltrerà il prossimo 31 maggio alla Confederazione”. “Dopo il sostegno manifestato il 16 aprile dai rappresentanti delle associazioni economiche, sindacali e del traffico alla risoluzione proposta dal Cantone – si legge ancora -, anche i Comuni hanno manifestato la volontà di impegnarsi per ottenere da Berna la riconferma del concetto di una nuova linea ferroviaria transalpina completa fino al confine di Stato, come previsto nella Convenzione tra Svizzera e Italia ratificata dal Parlamento federale nel 2001”. Il cantone Ticino chiede inoltre di realizzare la nuova tratta Biasca-Camorino. Inoltre, si legge ancora, “occorre progettare in tempi brevi il tracciato definitivo della nuova linea tra Lugano e Chiasso e realizzare nel più breve lasso di tempo almeno una prima tappa Vezia-Melide (circonvallazione di Lugano)”. Durante l’incontro, i comuni a sud del Ponte-diga di Melide hanno sollevato una serie di preoccupazioni relative al carico ambientale causato dalla strada (inquinamento dell'aria), mentre nel Bellinzonese e Tre Valli preoccupa il futuro volume del traffico ferroviario (rumore). Nel Mendrisiotto, suscitano interrogativi, inoltre, i tempi del prolungamento del tracciato a sud di Lugano (soluzione a tappe) e la volontà della vicina Italia di ammodernare la linea ferroviaria oltre confine.

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