Nel quadro dell’accordo di cooperazione sottoscritto a luglio 2017, la Schweizerische Südostbahn AG (SOB) e le Ferrovie federali svizzere SA (FFS) collaboreranno su due tratte del traffico a lunga percorrenza: la SOB circolerà con il ramato «Traverso» a cadenza oraria da dicembre 2020 tra Basilea/Zurigo e Locarno lungo la linea di montagna del San Gottardo e da dicembre 2021 tra Berna e Coira via Zurigo.
Le due imprese ferroviarie hanno presentato questa mattina a Berna la loro cooperazione e il «Traverso». Già a partire dal cambiamento d’orario 2020, la SOB gestirà il collegamento diretto «Treno Gottardo» da Basilea o Zurigo verso Locarno lungo la linea panoramica del San Gottardo e un anno più tardi lancerà il collegamento diretto «Aare Linth» tra Berna e Coira.
Entrambe le linee opereranno sotto concessione integrale per il traffico a lunga percorrenza delle FFS. La commercializzazione delle due linee è di competenza della SOB, ma la responsabilità generale rimane alle FFS. La SOB verrà indennizzata per queste prestazioni.
La collaborazione a lungo termine tra le due imprese comporterà "un potenziamento dell’offerta e un miglioramento del comfort per i clienti, i quali potranno fruire di un collegamento diretto da Basilea o Zurigo verso Locarno lungo la linea panoramica del San Gottardo senza cambio a Erstfeld" scrivono le FFS in una nota. "Inoltre, il capoluogo grigionese Coira sarà collegato direttamente alla capitale federale con cadenza oraria".
Innovativo «Traverso» dal comfort superiore
Per gestire le due linee, la SOB ha commissionato alla Stadler un totale di 34 treni, che da giugno 2019 utilizza anche nella regolare rotazione del Voralpen-Express sulla tratta tra San Gallo e Lucerna. Si tratta di 24 treni a pianale ribassato «Traverso» per il traffico a lunga percorrenza a 8 carrozze color rame e di 10 FLIRT a 4 carrozze color argento utilizzati per rinforzare il «Traverso» e nella rete celere regionale.
Le 8 carrozze dei «Traverso» TLP sono di qualità superiore ed offrono 359 posti a sedere, di cui 68 in 1ª classe (nella confortevole configurazione 2+1). Tutti i sedili sono dotati di presa di corrente. Nelle due zone di ristorazione i clienti possono acquistare caffè e snack ai distributori automatici e per i viaggiatori con bambini è disponibile una zona per le famiglie. I treni soddisfano la legislazione europea sui disabili ed offrono un sistema d’informazione da quattro fino a sette schermi per carrozza.
La SOB impiegherà i treni TLP unificati «Traverso» sulla tratta del Voralpen-Express tra San Gallo e Lucerna a partire dal cambiamento d’orario del 15 dicembre 2019, sulla linea di montagna del San Gottardo dal 13 dicembre 2020 e tra Berna e Coira da metà dicembre 2021.
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