La nuova linea ferroviaria Mendrisio-Varese ha preso il via lo scorso 7 gennaio e, come noto, i primi giorni di esercizio sono stati caratterizzati da una lunga serie di guasti che hanno portato a ritardi e soppressioni delle corse.

A distanza di due settimane le FFS hanno tracciato un primo bilancio d’esercizio, evidenziando i motivi del 'flop' iniziale. Le cause, si legge in un comunicato, sono essenzialmente tre: la modifica a livello hardware e software dei treni TILO per permettere la transizione dinamica del sistema di alimentazione, causati dall’estrema brevità della fase di test che si sarebbe dovuta effettuare in 6 mesi e che invece è stata concentrata in uno; i ritardi nella consegna della documentazione di circolazione dal personale di Trenord, redatta quotidianamente per ogni treno e necessaria per circolare sulla rete ferroviaria italiana e la complessità e articolazione del nuovo orario, entrato in vigore lo scorso 10 dicembre.

TILO e Trenord hanno già annunciato di voler concordare soluzioni condivise.

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