Treni più silenziosi in Ticino. Le FFS comunicano infatti che a fine settembre inizieranno i lavori di posa per i ripari fonici in diversi comuni. Le zone interessate sono quelle di Piotta, Rodi-Fiesso, Giornico, Lamone, Bedano, Cadempino e Vezia, dove saranno posati un totale di 6,6 chilometri di pareti fonoassorbenti. Il tutto per un costo di 23 milioni di franchi. La legge federale concernente il risanamento fonico delle ferrovie è entrata in vigore il primo ottobre del 2000. Si tratta di uno dei maggiori progetti finanziati dalla Confederazione, della cui esecuzione è responsabile l’UFT, che coordina l'adozione delle varie misure. Uno dei pilastri è la realizzazione dei ripari fonici, compito che spetta alle FFS sulla base delle indicazioni ricevute dall’UFT. I singoli progetti, prima di vedere la luce, sono discussi con i Cantoni e i Comuni interessati. Il risanamento fonico della ferrovia comprende inoltre anche la riduzione del rumore tramite risanamento del materiale rotabile e la posa di finestre fonoisolanti.

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