Riceviamo e pubblichiamo la presa di posizione dei Cittadini per il territorio del Luganese relativa alle ultime informazioni presentate dal Dipartimento del territorio in merito al progetto tram-treno e alla circonvallazione Agno-Bioggio:
Novità presentate dal Dipartimento del territorio per quanto riguarda la mobilità del Luganese. Il DT afferma di voler dialogare e coinvolgere direttamente la popolazione sui progetti e sui lavori: prendiamo nota con piacere!
Per quanto riguarda il tram treno si prospettano significative correzioni al progetto, che dovranno essere confermate nei prossimi mesi. In particolare, il progetto rimaneggiato accoglie alcune nostre obiezioni e di ciò siamo soddisfatti.
La principale riguarda l’uscita del tracciato tranviario a Sant’Anna (ex BSI). Finalmente, dopo ripetute smentite, Il Dipartimento del territorio è tornato al progetto originario, che prevede l’uscita in galleria al di sotto dei palazzi EFG. Questa scelta apre favorevoli prospettive per il riassetto urbanistico del centro città (fermata a Sant’Anna, collegamento con la stazione FFS).
Anche l’eliminazione di molti passaggi a livello sul tratto Bioggio Manno è da salutare favorevolmente: permetterà di allestire un orario stabile e puntuale. Altre correzioni minori riguardano lo spostamento del P&R di Cavezzolo, che diventa sotterraneo, e la realizzazione di un P&R sotterraneo a Manno Suglio.
Punti da migliorareLa principale critica che manteniamo riguarda lo smantellamento della linea FLP di collina. Come abbiamo dimostrato la conservazione della linea sarà utile sia per gli utenti del Piano del Vedeggio che per quelli della collina; inoltre il mantenimento non costa più del suo smantellamento.
Altri punti migliorabili sono l’assetto Cavezzolo (Bioggio) e l’imbocco della galleria per Lugano: continuiamo a sostenere che il progetto prescelto non usa razionalmente l’area strategica posta nel cuore del nuovo polo del Vedeggio e che la soluzione abbruttisce la plaga proponendo vistosi ed evitabili viadotti. Ambedue i fattori negativi si potrebbero superare se si mantenesse il tracciato nella posizione attuale.
Il progetto verrà ripubblicato. Anche questa scelta del DT corrisponde a una nostra richiesta, perciò esprimiamo soddisfazione. La procedura di progettazione, durata più di un decennio, non aveva infatti permesso ai cittadini e agli interessati di partecipare alla sua elaborazione.
Ora certe osservazioni sono state considerate e accolte, altre, promette il DT, verranno discusse assieme. È un buon segno Siamo fiduciosi in una conclusione positiva. La nostra disponibilità a contribuire, nell’interesse comune, a migliorare e rendere maggiormente condiviso questo fondamentale progetto, è consona con gli scopi della nostra associazione.
No al progetto di circonvallazione Agno BioggioPer contro il nuovo progetto della circonvallazione stradale di Agno e Bioggio, elaborato dal DT, non ci soddisfa in alcun modo. La procedura per attuarlo sarà ancora lunga ed erta e ci darà l’occasione per esprimere le nostre ragioni e avanzare soluzioni migliori.
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