
Dopo Sara Beretta Piccoli (PPD) un'altra interrogazione, questa volta indirizzata al Consiglio di Stato, è stata inoltrata in merito alla richiesta del Confartigianato di Sondrio di poter far transitare i mezzi pesanti attraverso la dogana di Gandria, dopo la frana in Val Bregaglia. Ma con l'interesse opposto: Se Beretta Piccoli chiedeva al Municipio di Lugano di non concedere il passaggio dei camion da 40 tonnellate presso Gandria, Massimiliano Robbiani chiede al Governo di fare passare i camion proprio dal valico luganese per evitare il traffico nel Mendrisiotto. Secondo il deputato infatti, dopo la frana in Val Bregaglia, tutto il traffico pesante "è deviato sui valichi situati nel Mendrisiotto" per raggiungere la Svizzera interna.
"Come tutti sanno, anche i PPD di Lugano" sottolinea Robbiani, "il traffico nel Mendrisiotto è già fortemente congestionato, ed è per questo che invito il Governo ad accogliere, in via eccezionale, la richiesta del Confartigianato di Sondrio di poter far passare da Gandria i camion da 40 tonnellate provenienti dalla Val Bregaglia".
Secondo Robbiani l'alternativa su Gandria "ridurrà di parecchio i tempi di percorrenza" dei camion da 40 tonnellate sul territorio ticinese. "Meno km, uguale, a meno inquinamento".
Per questo motivo, Robbiani chiede al Governo:
• Per quale periodo viene richiesta la deroga di passaggio, su Gandria, nella lettera inviata dal Confartigianato di Sondrio, per i camion da 40 tonnellate?• In caso che i periti diamo l’ok, per quanto concerne la sicurezza per il transito delle 40 tonnellate su Gandria, il DT opterebbe per questa soluzione eccezionale?• Dopo la frana in Val Bregaglia, quanto è aumentato il traffico sulle strade del Mendrisiotto da parte dei mezzi pesanti provenienti dalla Val Bregaglia?
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