Quattordici opposizioni sono state inoltrate contro il progetto definitivo di costruzione di una seconda canna per il traffico stradale al San Gottardo. Lo riferisce oggi il quotidiano friburghese La Liberté. Il termine per prendere posizione non è ancora scaduto.

"Dato che le procedure sono in corso non possiamo fornire nessuna informazione sul tenore e sugli autori dei ricorsi", ha detto all'agenzia Keystone-ATS una portavoce del Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

L'Iniziativa delle Alpi è tra gli oppositori. Ai primi di giugno aveva affermato di essere contro il progetto esecutivo di raddoppio della galleria autostradale del San Gottardo poiché il divieto di aumentare la capacità stradale non è sufficientemente chiaro e vincolante. Attualmente possono passare al massimo mille veicoli all'ora e per direzione e questo limite non deve essere superato.

Il DATEC deve ancora esprimersi sui ricorsi, contro i quali si può fare appello al Tribunale amministrativo federale (TAF) ed eventualmente a quello federale (TF).

La votazione popolare del febbraio del 2016 ha avallato la costruzione di un secondo tubo stradale al San Gottardo, al fine di rinnovare quello esistente. L'opera dovrebbe costare circa due miliardi di franchi e il risanamento della vecchia galleria altri 800 milioni.

L'inizio dei lavori principali dipenderà dalla durata di approvazione dei piani e dagli eventuali ricorsi. Nel migliore dei casi il primo colpo di piccone sarà dato nel 2020, la galleria sarà quasi ultimata nel 2025 e sarà aperta nel 2027. In seguito, tra il 2028 e il 2030, verrà riattato il tunnel attuale.

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