Entro il 2010, il Consiglio federale è incaricato di presentare un piano dettagliato sui lavori di risanamento necessari nella galleria stradale del San Gottardo, sulle scadenze e sui vantaggi e inconvenienti di un secondo tubo, nonché a quali condizioni e costi potrà essere realizzato. Questi i contenuti di un postulato che la commissione dei trasporti del Consiglio degli Stati intende trasmettere al governo.La commissione si è occupata del problema in seguito a una mozione di Dick Marty (PLR/TI) e a un postulato di Filippo Lombardi (PPD/TI) che chiedono il raddoppio in vista dei lavori di risanamento della galleria, che a tale scopo verrebbe chiusa verso il 2020 per un anno o più. In una nota odierna, la commissione condivide il punto di vista dei due deputati ticinesi secondo cui è d'importanza nazionale mantenere il flusso del traffico verso il Ticino e viceversa, al momento di procedere al risanamento.Tuttavia, con il citato postulato la commissione vuole dapprima chiedere lumi al Consiglio federale. Infatti, non si conoscono ancora interamente le condizioni della galleria del San Gottardo e non sono ancora stati determinati in che misura, in caso di risanamento totale, vanno presi in considerazione i nuovi aspetti relativi alla sicurezza. Alla luce di questa decisione, la commissione deciderà nella prossima seduta se accettare o meno gli atti parlamentari di Marty e Lombardi.Nel comunicato, la commissione precisa che - come il Consiglio federale - intende separare chiaramente l'aspetto del risanamento della galleria stradale, da quello della sicurezza. A suo modo di vedere, "è evidente che il problema della capacità, ossia gli ingorghi di Pasqua e Pentecoste, non giustifica da solo un raddoppio tanto oneroso".ATS

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