L'Associazione traffico e ambiente della Svizzera italiana (ATA) si rallegra dell'apertura del cantiere per il raddoppio della linea ferroviaria fra Contone e Tenero: "una buona notizia per la mobilità cantonale"

"È certamente una buona notizia l'inizio dei lavori, di fatto in corso già da novembre, per il raddoppio dei binari fra Contone e Tenero - scrive l'ATA in una nota - la nostra organizzazione da tempo spinge affinché questa misura venisse realizzata nel più breve tempo possibile per potenziare la mobilità pubblica nel Locarnese. Il raddoppio infatti è necessario da tempo per evitare le attese dei TILO per lo scambio presso l'ex fermata di Cugnasco, raddoppio che per la cronaca parte solo da Gordola e si ferma prima del ponte Ticino."

"Il finanziamento a questa opera è stato ottenuto grazie al FAIF (Finanziamento e ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria) nato anch'esso da un'iniziativa dell'ATA e approvato da popolo e Cantoni nel 2014. Ricordiamo però - sottolinea l'ATA - che alcune migliorie indispensabili restano da fare in questa tratta, che concernono ad esempio la fermata di Minusio, che non sarà pronta come previsto per il 2020 (apertura Galleria di Base del Ceneri) ma che è ritardata al 2022, la fermata Gordola, che è stata spostata 200 metri verso est in una zona che per metà (sud) non è edificata per incomprensibili motivi di risparmio riducendo notevolmente il suo raggio d'azione e la sua attrattività, e il piano particolareggiato del quartiere della stazione a Gordola, che accusa un notevole ritardo e che non permetterà agli accessi di essere pronti per l'apertura della nuova fermata."

"Ritardi e pasticci - ribadisce l'ATA - che penalizzano l'efficacia di questa importante infrastruttura ferroviaria. Ci rallegriamo per il cantiere che è in corso da novembre e auspichiamo che si mettano in cantiere al più presto tutte le opere che per vari motivi non comprensibili sono state posticipate."

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