"Quando arrivano i dati della Vedeggio-Cassarate?"

Ticino

12 anni fa

L'ATA ha più volte sollecitato il Municipio di Lugano, senza successo. Ora scatta l'interrogazione al Governo

"Quando arrivano i dati sugli effetti della Vedeggio-Cassarate e relative misure accompagnatorie?"

Lo chiede al Consiglio di Stato, tramite un'interrogazione parlamentare, il deputato socialista Bruno Storni, ricordando che l'Associazione Traffico e Ambiente (ATA) ha già sollecitato in tal senso il Municipio di Lugano a due riprese, senza però ottenere i dati.

"Sono ormai trascorsi più di 2 anni dall’apertura della Galleria Vedeggio Cassarate opera intesa a sgravare il centro città di Lugano dal traffico di transito" afferma Storni. "Il Programma d’agglomerato del Luganese (PAL2) contempla “l'attuazione della viabilità del Polo (PVP), con le misure per contenere l'incremento del traffico da e verso il polo cittadino”. Lo stesso PVP è inteso a “stabilizzare il carico di traffico stradale sull’intera rete viaria urbana… La gerarchia stradale adottata permette di convogliare il traffico sulle strade principali e preserva i quartieri residenziali dai disagi causati dal traffico di transito”."

"A suo tempo ATA e WWF" ricorda il deputato socialista, "preoccupati che la nuova galleria generasse solo nuovo traffico, avevano interposto opposizione al progetto ritirandola dopo aver ottenuto adeguate garanzie che si attuassero le necessarie misure d’ accompagnamento. Sul sito cantonale dedicato alla Vedeggio-Cassarate infatti è indicato chiaramente che «oltre alla galleria verranno poi realizzate le cosiddette misure accompagnatorie, che porteranno a diminuire il traffico in città ed indurranno l'utenza a servirsi della nuova galleria."

"Ora per poter verificare se quanto promesso e parzialmente realizzato abbia avuto gli effetti desiderati è d’obbligo prima e dopo l’apertura della galleria un monitoraggio del traffico individuale motorizzato su vari assi della città, sul numero di utenti delle varie linee di trasporto pubblico come pure delle frequenze della mobilità dolce" scrive Storni. "Purtroppo a tutt’oggi non sono noti i dati dettagliati sul traffico cittadino (salvo quelli usuali pubblicati sul sito Oasi e nell’annuale rapporto sul traffico cantonale) che permetterebbero un’analisi pertinente degli effetti della galleria e misure accompagnatorie."

Storni chiede pertanto al Consiglio di Stato di sapere quali effetti hanno avuto sulla mobilità la Vedeggio-Cassarate e le misure accompagnatorie, se è già stato espletato un rapporto, se sì quando verrà pubblicato e se la Confederazione ha già versato il contributo previsto.