"La stazione ferroviaria di Paradiso non è priva di pericoli, come drammaticamente messo in evidenza dalla tragedia dei due passeggeri investiti tra venerdì e sabato. L’inchiesta metterà a fuoco le responsabilità e le imprudenze, ma sta di fatto che attualmente la stazione di Paradiso prevede un accesso e percorsi pedonali assai malagevoli e rischiosi, specie per anziani e giovanissimi con un percorso intricato e scale ripide. Con l’entrata in funzione della galleria Alptransit, vi sarà un notevole aumento del numero dei treni lungo la tratta Nord-Sud – circa 400 convogli tra giorno e notte e quindi s’impone con forza l’esigenza di realizzare una stazione veramente sicura e di porre riparo all’inquinamento acustico causato dalla ferrovia che a Paradiso ha raggiunto livelli inaccettabili". E' con questa nota stampa che i promotori dell'iniziativa popolare comunale Paradiso Viva prendono posizione sul gravissimo incidente che venerdì notte a Paradiso ha visto morire un 31enne e una 52enne travolti da un convoglio mentre tentavano di attraversare i binari. In stazione a Paradiso c'è però ancora qualcuno che rischia la vita attraversando i binari anziché utilizzare il percorso pedonale che passa sotto la stazione. La circostanza è dimostrata dall’immagine scattata ieri da un fotografo del Corriere del Ticino (fotogonnella) a pochi passi da un cartellone di sensibilizzazione delle FFS e dai fiori lasciati in ricordo delle vittime. Il comitato promotore Paradiso viva - ricordiamo - settimana scorsa ha lanciato una raccolta di firme per permettere alla popolazione di esprimersi sul Progetto Omega che propone una soluzione al problema del rumore e della sicurezza per gli abitanti di Paradiso. E il 27 settembre, in concomitanza con le votazioni federali, presso il Municipio di Paradiso sarà a disposizione un banchetto per le firme dei cittadini.

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