Ha preso il via oggi la sperimentazione, per la durata di un anno, di una corsia preferenziale per il car pooling per i veicoli occupati da almeno 3 persone. Dove? Al valico di Brusata di Novazzano, in uscita dalla Svizzera. Lo comunica il Dipartimento del territorio (DT), specificando che la sperimentazione è realizzata nell’ambito del Programma di agglomerato del Mendrisiotto di terza generazione (PAM3), in collaborazione con la Commissione regionale dei trasporti del Mendrisiotto e l’Ente regionale di sviluppo del Mendrisiotto e Basso Ceresio. La corsia è inoltre oggetto di una regolamentazione del traffico che prevede anche il collocamento di una segnaletica verticale sperimentale elaborata recentemente dall’Ufficio federale delle strade (USTRA).
"Le indagini ai valichi condotte negli ultimi anni", sottolinea il DT in una nota, "hanno evidenziato come, negli orari di punta, a bordo dei veicoli in transito vi sia spesso un solo occupante. In tale contesto il car pooling rappresenta una misura di applicazione immediata, potenzialmente risolutiva, poiché contribuisce a rendere maggiormente virtuosi gli spostamenti, a beneficio dei pendolari e più in generale della viabilità".
"Ogni auto occupata da più di una persona garantisce infatti una presenza minore di veicoli in circolazione e una conseguente e sensibile diminuzione delle colonne" evidenzia ancora il DT. "L’introduzione di una corsia preferenziale ai valichi, in questo caso a Novazzano Brusata, contribuisce pertanto, in maniera determinante, a rendere maggiormente attrattiva questa modalità di spostamento".
Il promovimento del carpooling insieme ad altre misure legate a una mobilità aziendale virtuosa, come ad esempio le navette aziendali, rientra nella strategia avviata dal Direttore del Dipartimento del territorio Claudio Zali nel 2014 per migliorare la viabilità e la qualità di vita, ridurre il traffico veicolare negli orari di punta, nonché sviluppare e valorizzare forme di mobilità più sostenibile. Il Mendrisiotto, in particolare, ha raccolto con entusiasmo questa sfida attraverso una serie di progetti pilota e sperimentali, fra cui spiccano, relativamente al tema della mobilità utilitaria, i Piani di comparto aziendale di Chiasso centro, Pian Faloppia (Novazzano-Chiasso-Balerna), Momosan (Piano dedicato alla mobilità sostenibile nel settore sanitario) e Stabio.
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