I treni FLIRT, attualmente utilizzati sulla linea S1 (Airolo-) Biasca–Bellinzona– Lugano–Chiasso, giungeranno da dicembre anche sulla linea S2 Bellinzona–Locarno. Nel corso del 2008 tutti i 19 convogli FLIRT di TILO saranno in esercizio sulle linee ticinesi. Nei collegamenti nazionali con il Ticino l’ultimo treno InterRegio (IR) da Zurigo (pt. ore 22.09) a Chiasso – con coincidenza da Lucerna (pt. ore 22.21) – fermerà anche ad Airolo e Faido,oltre che, come attualmente, a Biasca, Bellinzona e in tutte le stazioni a partire da Lamone-Cadempino.Più posti a sedere tra Chiasso, Lugano e BellinzonaNel traffico pendolare è stato adottato un pacchetto di misure per far fronte allo sviluppo positivo della domanda. FFS, TILO e Dipartimento del Territorio del Cantone Ticino hanno concordato un potenziamento dell’offerta sulla S1 in grado di offrire più posti a sedere e due nuovi collegamenti tra Chiasso, Lugano e Bellinzona nelle ore di punta mattutine e serali. Il potenziamento concerne quattro collegamenti tra Bellinzona e Chiasso. In particolare offriranno più posti a sedere due relazioni Bellinzona–Chiasso con treni FLIRT delle ore 7.20 e 17.45 che dal 9 dicembre viaggeranno in doppia trazione (2 treni agganciati): i posti per la clientela aumenteranno da 180 a 360 circa. Le altre due relazioni con maggiori posti a sederea disposizione sono il TILO delle ore 8.05 Chiasso–Bellinzona e il RegioExpress (RE) delle 17.05 Bellinzona–Chiasso (ca. 80 posti supplementari).Nel tardo pomeriggio è stato inserito nell’orario un nuovo collegamento RE da Bellinzona (pt.18.05) a Chiasso, con fermata a Lamone-Cadempino, Lugano e Mendrisio. Il treno, da oltre 250 posti a sedere, va ad aggiungersi all’RE delle ore 17.05 Bellinzona–Chiasso ed ai tre RE in direzione opposta Chiasso–Bellinzona (pt. 16.01, 17.01, 18.01). Grazie ai cinque RE ed alle relazioni TILO ogni 30 minuti, la clientela usufruisce dal 9 dicembre 2007 di un collegamento ogni 15 minuti tra Bellinzona e Lugano nelle due direzioni tra le 16.00 e le 19.00. Tutti i treni RE da Chiasso hanno inoltre la coincidenza immediata a Bellinzona con gli InterRegio a lunga percorrenza verso Locarno e per Basilea/Zurigo, con fermate a Biasca, Faido ed Airolo. Queste ultime tre località e Locarno sono ora collegate con percorrenze veloci (previo interscambio a Bellinzona) a Lugano, Mendrisio e Chiasso nella fascia oraria menzionata. Dal 9 dicembre 2007 anche la clientela del mattino in viaggio da Chiasso a Lugano, Bellinzona e Locarno ha a disposizione un nuovo collegamento RE. La nuova relazione parte da Chiasso alle 6.39 e ferma in tutte le stazioni fino a Lamone-Cadempino (pt. 7.13), per poiproseguire direttamente fino a Bellinzona (ar. 7.35) e continuare direttamente verso Locarno (ar. 8.06). Per far fronte allo sviluppo positivo della clientela il treno IR delle 7.24 Lugano–Bellinzona (ar.7.50) fermerà anche a Lamone–Cadempino.Coincidenze ottimali con la FLP e nuovo marciapiede alla stazione di LuganoCon l’adozione del nuovo orario è stata data particolare attenzione alle coincidenze alla Stazione FFS di Lugano tra i treni FFS e TILO e la Ferrovia Lugano Ponte Tresa (FLP). L’interscambio dai convogli della FLP ai treni TILO S1 in direzione di Bellinzona–Biasca e Chiasso è di cinque minuti, mentre si situa tra i cinque e gli otto minuti dai treni TILO verso i rotabili della FLP. La FLP ha adottato corse ogni 15 minuti durante il giorno e ogni 30 minutidi sera e nei giorni festivi con il cambio orario di dicembre. Alla stazione FFS di Lugano va in esercizio il moderno marciapiede su via Basilea per i treni regionali sud-nord. Esso è dotato di rampa per l’accesso facilitato dei diversamente abili ai binari e parcheggi per bici e moto.Collegamento serale con AiroloIl rientro serale da Chiasso–Lugano–Bellinzona, come pure da Locarno, verso Biasca–Faido–Airolo è garantito dal 9 dicembre 2007 da un nuovo collegamento serale con FLIRT (Bellinzona pt. 22.52). Il convoglio è compo

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