Nell’ottobre del 2013, sotto la conduzione della Commissione regionale dei trasporti del Luganese (CRTL), è stata istituita una Delegazione delle Autorità (DA) che ha assegnato i mandati per uno studio di valutazione degli effetti dell’apertura al traffico ordinario dello svincolo provvisorio per il cantiere AlpTransit (ATG) all’orizzonte 2020. La DA è composta da Luigi Canepa (presidente e rappresentante CRTL), dai rappresentanti del Cantone (Riccardo De Gottardi e Giovanni Pettinari per il Dipartimento del territorio) e dalla Commissione Valle del Vedeggio (Mario Canepa per Mezzovico-Vira, Emilio Filippini per Monteceneri, Dario Fraschina per Bedano e Antonello Gatti per Torricella-Taverne).

Nella riunione della DA dello scorso 7 maggio sono state presentate le prime risultanze dei lavori assegnati allo Studio Jodar+Partners di Rivera, mentre la consegna del rapporto finale è prevista prima dell’estate (giugno 2014). Dopo questa scadenza verranno definite le modalità per la comunicazione dei risultati, nella quale confluiranno anche i primi riscontri dei lavori del progetto per il potenziamento del servizio di trasporto pubblico sulla linea del Monte Ceneri dopo l’apertura della galleria del Monte Ceneri (progetto "TILO Valle del Vedeggio").

Dai lavori sinora svolti dagli specialisti sembra emergere che l’apertura dello svincolo al traffico ordinario potrebbe avere effetti positivi sia sulla rete delle strade nazionali (sgravio degli svincoli di Rivera e Lugano-nord), oltre che determinare una diminuzione del traffico sulla strada cantonale che collega fra di loro gli abitati della Valle del Vedeggio.

Il prossimo passo operativo sarà quello di coinvolgere nei lavori l’Ufficio delle strade nazionali USTRA per poter condividere anche con il proprietario delle infrastrutture le risultanze dei lavori e decidere sugli ulteriori passi operativi.

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