Si chiamerà Air Ticino, volerà con i velivoli di una compagnia elvetica e riassumerà parte del personale Darwin. Dopo mesi di trattative e impasse, la città di Lugano sembra pronta ad estrarre il classico coniglio dal cappello.

Le trattative sono a un livello avanzato. Sul tavolo del Municipio, il progetto dovrebbe arrivare a giorni. Sulle tempistiche, il piano prevede la ripresa dei voli già a partire da settembre. Si comincerà con la tratta Lugano Ginevra. Secondo indiscrezioni, la nuova compagnia sarà interamente di proprietà della città di Lugano. Senza dunque essere legata alla LASA, società che gestisce lo scalo.

I velivoli saranno forniti da una società svizzera attiva da decenni nel trasporto merci, mentre il lavoro di ticketing e promozione sarà gestito da Air Ticino.

Un disegno che oggi ha subito una notevole accelerazione, dopo che il tribunale d’appello ha respinto il ricorso di Skywork sull’assegnazione dei velivoli ex Darwin alla società statunitense Jetstream. La compagnia bernese non ha quindi ancora degli aerei adatti a volare in Ticino.

Ormai sono passati più di sei mesi dal grounding di Darwin e il negoziato con Skywork non è mai stato facile. Da informazioni raccolte ai microfoni di TeleTicino, a gennaio la compagnia bernese aveva chiesto addirittura che la LASA versasse nella società svariati milioni di franchi quale contropartita al volo su Ginevra. Un aumento del capitale azionario che Lugano Airport respinse seduta stante.

I prossimi giorni saranno decisivi, anche perché gli investitori privati interessati al rilancio dello scalo hanno chiaramente fatto intendere che il loro impegno sarà vincolato alla nascita della compagnia locale.

Maggiori dettagli nel Tg di TeleTicino a partire dalle 18.45

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