
L’aumento della sanzione da 4,50 euro ad 85 della sanzione per chi non paga il pedaggio della Pedemontana ha fatto parecchio discutere già a partire da domenica, giorno in cui è stato ufficialmente introdotto.
Anche la politica si è chinata sul tema con opinioni discordanti ma la società ha tirato dritto con l’obiettivo di incassare il dovuto dai cosiddetti “evasori abituali” del pedaggio. L’aumento è quindi imputabile a chi non paga i pedaggi sui tratti autostradali gestiti da Pedemontana. E non sono pochi, visto che già in passato le mancate entrate sono costate molto care alla società (vedi articoli suggeriti).
Ma quanti sono quelli che usano a scrocco? Stando a quanto riferisce il portale VareseNews, che ha spulciato il bilancio della società, nel 2017 la percentuale dei mancati pagamenti risulta pari al 18,87%”. Tradotto: ogni cinque auto, moto o camion che passano sotto i varchi dell’autostrada ce n’è una che non paga.
Parte dei crediti scoperti (circa il 60%) sono stati recuperati grazie all’invio del primo sollecito, segno che in tanti casi si trattava semplicemente di automobilisti distratti o che erano incappati in qualche problema del sistema di pagamento.
Qualcuno si è invece dimostrato più restio a pagare il dovuto ed è stato necessario avviare una procedura di recupero crediti. In questo caso, si legge nel bilancio, la percentuale di chi proprio non ne vuole sapere di aprire il portafogli scende all’11%. Percentuale destinata a calare quando entrano in gioco le società estere (incaricate di recuperare gli scoperti di automobilisti stranieri) e quelle di riscossione giudiziale del credito”.
Alla fine, quindi, è meno di un’auto su dieci quella che non paga quanto dovuto e contro questi automobilisti “la società sta inoltre valutando la sussistenza dei presupposti per procedere, ove necessario, anche sul piano penale”.
Sempre stando a VareseNews, d’ora in avanti potrebbero essere almeno 7’000 i viaggiatori che ogni giorno si vedranno recapitare la multa o ritirare la patente.
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