"Nel nuovo stabilimento industriale sono previste delle superfici multifunzionali riservate per la tecnica ferroviaria e per possibili attività terze". Le future Officine FFS, come riportato dal Corriere del Ticino, sono pronte ad accogliere società e/o ditte che operano nel settore. Sugli oltre 100'000 metri quadrati che verranno occupati dal gennaio 2026 dallo "stabilimento industriale più o dmodern'Europa" (come ama sempre ricordare il direttore generale dell'ex Regia federale Andreas Meyer) a nord dell'abitato di Castione ci potrebbe essere spazio anche per delle collaborazioni o dei partenariati con altre imprese.

A dirlo, sono le stesse Ferrovie nelle numerose risposte fatte pervenire nelle scorse settimane alla Commissione della Gestione del Gran Consiglio che sta approfondendo il messaggio governativo sul contributo cantonale da 100 milioni di franchi per il nuovo sito produttivo.

Le cifre del trasloco

Un altro punto sul quale è stata riposta poca attenzione negli ultimi mesi sono i costi del trasloco dalla pluricentenaria sede di Bellinzona a Castione. L'investimento per l'avveniristico impianto è di 294 milioni di franchi, ai quali vanno aggiunti 29 milioni per lo smantellamento dell'odierna Officina e dell'impianto di servizio di Bellinzona e altri 37 milioni di ammortamento straordinario dei fabbricati e dei macchinari. Le FFS parteciperanno all'investimento con 180 milioni, il Cantone con 100, la Città con 20 e la Confederazione con 60 milioni di franchi.

 Maggiori dettagli nell'edizione odierna del Corriere del Ticino

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