Per il compenso delle aree agricole sacrificate a Castione per la realizzazione del nuovo stabilimento industriale ferroviario, le FFS hanno individuato alcuni siti nella Riviera dopo che la Commissione federale per la protezione della natura e del paesaggio ha scartato lo scorso ottobre l'opzione del sedime di Losone, che era stato individuato quale parziale area di compensazione delle Superfici per l'avvicendamento delle colture (SAC). "Nel mese di ottobre 2022 la Commissione federale per la protezione della natura e del paesaggio (CFNP) ha dato parere negativo sul sedime di Losone", il quale presenterebbe "una serie di contenuti naturalistici rilevanti che mal si presterebbero a una sua riqualifica quale superficie SAC", fanno sapere oggi le FFS. Le Ferrovie hanno nel frattempo già individuato alcune valide soluzioni per la compensazione parziale SAC. "I sedimi scelti sono siti nella Riviera e sono stati preliminarmente approvati dal Cantone", scrivono le FFS, che prevedono di sottoporre entro fine febbraio 2023 le proposte all’Ufficio federale dei trasporti per una validazione definitiva.