Il collegamento veloce tra Bellinzona e Locarno resta una priorità a livello svizzero, ma per la sua realizzazione bisognerà attendere gli anni 2050. È quanto emerge dagli ultimi sviluppi presentati alla Commissione di accompagnamento politico del progetto COBELLO, riunitasi il 2 settembre a Sant’Antonino.

Lo studio «Trasporti 45» ha infatti inserito il collegamento Bellinzona-Locarno nella priorità 1 a livello nazionale, ma ne ha rinviato la realizzazione a causa della "maturità del progetto" rispetto ad altre opere e delle disponibilità finanziarie, si legge in una nota dell'Ufficio federale delle strade (USTRA). Il progetto di messaggio al Parlamento federale è attualmente in consultazione presso i Cantoni.

Parallelamente è in corso l’aggiornamento della scheda del Piano settoriale dei trasporti, parte infrastruttura stradale. In questo ambito il collegamento autostradale Bellinzona-Locarno è considerato un risultato intermedio, dopo che alcuni Uffici federali hanno chiesto ulteriori approfondimenti sul confronto tra la variante di sponda destra e quella di sponda sinistra. A breve il Cantone avvierà la propria procedura di consultazione, coinvolgendo anche Comuni e altri enti interessati.

Durante l’incontro sono stati presentati anche gli studi sulla gestione del materiale di scavo della futura galleria. La possibilità di un risanamento deltizio alla foce del fiume Ticino è stata verificata tramite uno studio di fattibilità, giudicato interessante dal gruppo tecnico di accompagnamento.

Nel frattempo proseguono gli interventi sull’asse stradale attuale, destinati a migliorare la viabilità in attesa del nuovo collegamento. La prima fase sarà conclusa entro la fine del 2026, mentre l’intero sistema dovrebbe essere operativo dalla fine del 2027.