Dopo che Svizzera e Italia hanno siglato ieri l'accordo per la sua realizzazione, il Consiglio federale ha approvato oggi la costruzione del tratto svizzero del nuovo collegamento ferroviario Mendrisio - Varese. La costruzione della tratta comporterà una spesa di 134 milioni di franchi, di cui la metà sarà a carico della Confederazione e l'altra del Ticino. L'entrata in funzione è prevista per il 2013. L'ampliamento della rete delle FFS verso Ovest a partire dalla stazione di Mendrisio - afferma una nota dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT) - è un progetto d'importanza fondamentale per incrementare l'offerta nel traffico d'agglomerato tra Lugano, Varese e Como. Esso permette inoltre di concretizzare il piano italo-svizzero di rete celere regionale Ticino-Lombardia (TILO). La nuova linea FMV (Ferrovia Mendrisio-Varese) permetterà di collegarsi, grazie alla nuova tratta Stabio-Arcisate (I), con la linea Varese-Porto Ceresio. Con la FMV il Ticino disporrà di un collegamento diretto con l'aeroporto della Malpensa. La connessione della rete delle FFS con quella ferroviaria italiana (RFI) permette inoltre di creare un nuovo collegamento fra il Ticino e la linea del Sempione, riducendo così di circa un'ora i tempi di viaggio da Lugano a Losanna. Il collegamento ferroviario Mendrisio - Varese misura complessivamente 17,7 chilometri, di cui 6,5 km su territorio svizzero. Il tratto di 11,2 chilometri tra Varese e la frontiera con la Svizzera sarà finanziato e realizzato dall'Italia. Da lato elvetico, già esistono 4,5 chilometri di linea ferroviaria a un solo binario tra Mendrisio e Stabio per il traffico merci che verrà raddoppiato. Si dovrà poi realizzare il doppio binario di 2 km da Stabio alla frontiera. I lavori di costruzione inizieranno nel 2008 per consentire l'entrata in funzione nel 2013. I costi per la realizzazione del tratto svizzero ammontano a 134 milioni di franchi. Il finanziamento avviene nell'ambito del Fondo infrastrutturale, approvato dal parlamento nel 2006. Le Camere hanno già approvato un credito di 67 milioni di franchi. La parte rimanente delle spese di costruzione sarà assunta dal Cantone Ticino. ATS

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