
In una mozione inoltrata lo scorso marzo, il consigliere nazionale Marco Chiesa (UDC) proponeva al Consiglio federale di semplificare la formazione per l'ottenimento del titolo di Medico del traffico di livello 4 al fine di evitare "l'instaurarsi di posizioni monopolitiche in questo settore dovute all'iter troppo complesso della formazione". Chiesa chiedeva quindi all'Esecutivo di modificare l'Ordinanza sull'ammissione alla circolazione (OAC), eliminando la sproporzione dei criteri da adempiere per esercitare le funzioni di livello 1,2 e 3 rispetto a quelli per il 4 (vedi articolo suggerito).
Ma la proposta non ha fatto breccia, con il Consiglio federale che propone di respingere la mozione. Nel motivare la sua decisione, l'Esecutivo spiega nel dettaglio il sistema a quattro livelli: "Nel 2012 il Parlamento ha incaricato il Consiglio federale di stabilire i requisiti per i medici che eseguono gli esami di idoneità alla guida. È stato quindi predisposto un sistema a quattro livelli, proporzionali alla complessità degli accertamenti" precisa l'Esecutivo. "Mentre il medico di famiglia può effettuare visite di controllo periodiche di persone anziane, le questioni difficili sono valutate dal medico del traffico".
"L'istituzione di questo sistema" aggiunge il Governo, "ha contribuito a migliorare e uniformare su tutto il territorio nazionale la qualità dei suddetti esami. In Svizzera sono circa 50 i medici del traffico in possesso del riconoscimento di livello 4 e quindi abilitati a eseguire accertamenti in presenza di seri e complessi problemi di salute con ripercussioni sulla guida. La valutazione di casi simili richiede particolari competenze specialistiche e molta esperienza. Ai fini della sicurezza stradale è essenziale avvalersi di un esperto che abbia seguito l'iter formativo indicato e corsi di aggiornamento periodici. La formazione è aperta a tutti i medici e l'esame attesta il conseguimento degli obiettivi didattici. Il Consiglio federale la ritiene pertanto giustificata".
"I titolari di una patente di guida possono inoltre scegliere liberamente da quale dei 50 medici del traffico riconosciuti farsi visitare" conclude l'Esecutivo, che respinge quindi la richiesta di ridurre i requisiti per l'ottenimento del titolo di medico del traffico di livello 4.
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