Marco Romano: “Il Ticino non termina a Lugano”

Ticino

6 anni fa

Il Consigliere nazionale PPD domanda al Consiglio federale perché le tratte dei treni a lunga percorrenza per il 2021 non menzionino il Mendrisiotto

Nella nuova rete ferroviaria ticinese il Mendrisiotto è stato escluso: questo quanto riporta Marco Romano in merito al nuovo piano della mobilità ticinese per l’anno venturo, che vedrà un “cambiamento epocale” della mobilità ferroviaria ticinese grazie in particolare all’apertura della Galleria del Ceneri e ad altri miglioramenti infrastrutturali. Il “Progetto orario 2021”, scrive il Consigliere nazionale PPD, “evidenzia come la rete e l’orario siano costruiti sui collegamenti tra i poli di Lugano, Bellinzona e Locarno. Questo sistema di fatto esclude a priori e senza giustificazioni oggettive, relegandolo a soli collegamenti regionali peraltro penalizzanti per l’utenza negli orari di forte pendolarismo, il Mendrisiotto, con le Città di Mendrisio e Chiasso”.

Mendrisiotto che, scrive Romano, rappresenta un polo importante i cui abitanti sono fortemente interessati dall’offerta ferroviaria e dal traffico pendolare. In particolare “la stazione di Mendrisio dal 2017 rappresenta lo snodo dei due collegamenti ferroviari internazionali strategici verso sud: Stabio-Varese e Chiasso-Como”. “Il ‘Progetto orario 2021’”, scrive ancora il Consigliere nazionale, “ignora totalmente questa situazione”, aggiungendo che “Il Ticino e con esso la Svizzera nel trasporto ferroviario a lunga percorrenza (IC) terminano a Lugano. Questa situazione è politicamente inaccettabile e ingiustificata nei fatti”. Per Romano quindi “alla luce della valenza economica e geografica del Mendrisiotto è opportuno e urgente aggiornare la guida TLD ‘Principi e criteri per il traffico a lunga distanza’, che poggia sul Progetto territoriale Svizzera”.

Le domande al Consiglio federale

1. Per il Consiglio federale e le FFS il Ticino termina a Lugano?

2. Per quali motivi non sono previste fermate di treni a lunga percorrenza (IC) nel Mendrisiotto?

3. Il Cantone Ticino ha avanzato questa richiesta? Se la risposta è affermativa, perché non è stato dato seguito?

4. Perchè con l'orario 2021 saranno tolte anche le fermate degli IC previste oggi la mattina presto e la sera tardi? La decisione è definitiva? Su quali argomenti poggia?

5. Perchè il Mendrisiotto non è parte della rete delle città svizzere collegate con treni a lunga percorrenza? Quali condizioni non sono date per una fermata degli IC?

6. Alla luce della valenza economica e geografica del Mendrisiotto non è opportuno aggiornare la guida TLD "Principi e criteri per il traffico a lunga distanza" che poggia sul Progetto territoriale Svizzera? Serve una proposta del Governo cantonale?

La mozione

Il Consiglio federale è incaricato di prevedere che il Mendrisiotto, tramite le stazioni ferroviarie di Mendrisio e/o Chiasso, sia inserito nella rete di collegamenti IC tra le città svizzere.