"Ma il Municipio vuole le auto in centro o no?"

Ticino

10 anni fa

Il Partito socialista di Lugano dubbioso sulla strategia per i parcheggi: "Si penalizzano i cittadini di periferia"

Nella giornata di ieri la Città di Lugano, assieme al Dipartimento del territorio e alla TPL, ha presentato la nuova regolamentazione che disciplina le aree di Park and Ride cittadine che entrerà in vigore a marzo (vedi articolo suggerito).

La decisione non è piaciuta del tutto al Partito socialista. In una presa di posizione odierna firmata dalla capogruppo in Consiglio comunale Simona Buri, il PS sostiene che il Municipio di Lugano, "con la sua politica sui posteggi ancora una volta va a penalizzare i suoi cittadini di periferia".

"I posteggi finora gratuiti saranno a pagamento. Il PS di Lugano, pur condividendo e anzi ritenendo fondamentale la necessità di incoraggiare e privilegiare il trasporto pubblico rispetto all’uso individuale dell’automobile, ritiene che questa manovra, così esposta, porti esattamente al risultato contrario. Non si riesce a capire quale strategia abbia deciso di adottare il Municipio: vuole le auto fuori dal centro oppure no?"

Per il PS cittadino il posteggio Park and Ride di Cornaredo viene usato principalmente da tutti quei cittadini di Lugano, delle altre zone limitrofe e della vicina zona di confine che abitano in periferia ma che lavorano in centro città ma "per queste persone è impensabile utilizzare i mezzi di trasporto pubblico da casa al lavoro perché il servizio o é inesistente o è molto carente".

"Il Park and Ride gratuito era un buon compromesso per avvicinarsi al limite del centro città in auto e poter poi proseguire verso il centro con i mezzi di trasporto pubblici. Con questa sua decisione il Municipio penalizza ancora una volta i suoi cittadini che vivono nei quartieri periferici. Non si può continuare a tassare e basta, se si decide che la strategia da adottare è quella di puntare ad una mobilità sostenibile con in mezzi pubblici, e noi la sosteniamo a spada tratta, bisogna smettere però di pasticciare e cominciare a pianificare il tutto in modo che il servizio offerto ai cittadini sia la giusta alternativa. Se il Park&Ride lo si vuole a pagamento, il servizio di trasporti pubblici va, in contemporanea, incrementato! Elementare, Watson…"