Continuano le discussioni sul futuro di Lugano Airport dopo il fallimento di Adria Airways, che assicurava il collegamento da e per Zurigo per conto di Swiss, e il successivo disimpegno da parte della compagnia di bandiera elvetica.

Restando a Lugano, l’idea della municipale luganese Cristina Zanini Barzaghi di commissariare lo scalo, ovvero di affidare le decisioni sul futuro dell’aeroporto all’Esecutivo della Città (azionista insieme al Cantone) e non al consiglio d’amministrazione (presieduto dal sindaco Marco Borradori), non è… decollata vista la contrarietà espressa dai suoi sei colleghi di Esecutivo. L’uscita della municipale socialista, riferisce oggi il Corriere del Ticino, non è andata giù agli altri membri dell’Esecutivo cittadino e l’unica apertura è arrivata da Angelo Jelmini, secondo cui si potrebbe al massimo creare una task force interna. Sullo sfondo, lo ricordiamo, resta sempre il l messaggio municipale da 8,8 milioni per la ricapitalizzazione dello scalo, così come l’altrettanto discusso messaggio governativo per l'aumento della quota di partecipazione finanziaria del Cantone.

Da noi contattato lo scorso 1. ottobre il direttore del Dipartimento del territorio Claudio Zali aveva confermato l’impegno del Cantone, ma è indubbio che la situazione dello scalo luganese andrà attentamente monitorata. “Siamo consapevoli che c'è l'urgenza soprattutto per i 77 posti di lavoro che sono a rischio - ha spiegato ai microfoni di TeleTicino il presidente della Commissione della gestione Daniele Caverzasio - C'è sul tavolo una proposta, che arriva anche dal Consiglio di Stato, di andare dritti sulla ricapitalizzazione (da 2,4 milioni) e lasciare l'altra parte (ovvero il credito annuo di 520'000 franchi per la copertura della quota parte delle previste perdite di esercizio di LASA per il periodo 2020-2024, ndr) a un secondo tempo”. Le posizioni dei Gruppi parlamentari sono attese per la prossima settimana.

La domanda, ormai sulla bocca di tutti, resta però questa: il Messaggio è ancora attuale alla luce dei nuovi eventi? “Ce la poniamo ogni settimana perché è una situazione a divenire - ha replicato Caverzasio - Non bisogna dimenticare che ci sono dei posti di lavoro che vanno salvaguardati”.

“Da oggi possiamo dire che ci sono ancora dei voli, quelli estivi, che partono da Lugano e che sono considerati voli di linea. Manca però quel volo di linea sostanziale, che può essere quello su Ginevra e poteva essere quello su Zurigo, ed è indubbio che questo ha rimescolato le carte in tavola”. Insomma, affaire à suivre…

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