
Finalmente dopo le denunce di innumerevoli pendolari, anche le Ferrovie federali svizzere (FFS) riconoscono che in Ticino esiste attualmente un problema di ritardi.
L'ammissione è giunta ieri sera sulle onde di Radio 3i, dopo che l'emittente radiofonica di Melide ha riunito i racconti di numerosi ascoltatori scontenti per i frequenti ritardi dei treni e li ha sottoposti alla portavoce FFS per il Ticino, Roberta Trevisan.
Quest'ultima ha dichiarato che in base a un'analisi effettuata nel mese di settembre, è stato accertato che la mattina da Chiasso e Mendrisio in direzione nord "i ritardi sono contenuti in arrivo a Lugano per quasi tutti i treni tranne la S10 in partenza alle 07:58 da Chiasso in cui vi è un Regioexpres da Milano Centrale che a volte, giungendo in ritardo da Milano Centrale, crea disturbi alla S10 e quindi questa relazione registra più ritardi."
La sera, in direzione inversa, si registrano invece "ritardi anche "importanti" (> 5 minuti) in direzione di Mendrisio" ha spiegato Trevisan. "La causa di questi ritardi è principalmente il nodo di Bellinzona dove, nell’ora piena, arrivano e partono a pochi minuti l’uno dall’altro ben 8 treni. Se solo uno di questi è in ritardo, a cascata causa ritardi anche agli altri treni."
"Visto che questa criticità ci sarà fino al prossimo cambio orario (11 dicembre 2016) sono state prese delle misure a corto termine in accordo con la centrale di esercizio sud di Pollegio, che gestisce il traffico" precisa tuttavia la portavoce FFS. "Alcuni treni in partenza verso Mendrisio-Chiasso avranno la priorità su altri."
"A medio termine invece questa criticità non si presenterà più in quanto dal cambio orario non vi è più la simultaneità di 8 treni nella stazione di Bellinzona che permetterà una miglior gestione del traffico" spiega infine Trevisan. "In particolare i treni della lunga percorrenza circoleranno di regola 10 minuti prima della partenza dei treni regionali e inoltre, sempre dal cambio orario, altre misure sono stare prese a beneficio della stabilità dell’orario."
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