Riceviamo e pubblichiamo la seguente interpellanza al Municipio di Locarno di Pier Mellini (primo firmatario)
Avvalendoci delle facoltà concesse dalla Legge (art. 65 LOC, art. 35 Regolamento Comunale della città di Locarno), presentiamo la seguente interpellanza relativa al potenziamento della flotta del trasporto pubblico FART e relativa ricerca di nuovi autisti.È di poco tempo che è stata data notizia che le Ferrovie e autolinee locarnesi, le FART, hanno lanciato una campagna per la ricerca di ben 50 nuovi autisti di bus; inoltre si procederà pure all’acquisto di 19 nuovi autobus.L’aumento della flotta di bus nel locarnese potrà essere giudicato positivamente se terrà in considerazione l’aumento della capillarità del servizio, della frequenza, se l’assunzione di nuovi autisti seguirà l’impegno assunto dal Consiglio di Stato con la modifica del art. 27 cpv 5 LTP affinché si privilegino i residenti senza occupazione o in assistenza con un’attenzione particolare all’aumento del personale femminile nel rispetto del principio della parità di genere, come pure l’acquisto di nuovi mezzi ibridi o elettrici.Spetterà di conseguenza all’azienda, largamente sussidiata dall’ente pubblico e che ha un’immagine pubblica da difendere come datore di lavoro moderno, fare il possibile per rendere più attrattivi i posti di lavoro al personale femminile, per favorire la conciliazione famiglia-lavoro e per agire nel rispetto dell’ormai assodata emergenza climatica.A Bellinzona, dove il servizio pubblico è stato appaltato alla Posta, già sono in funzione degli autobus ibridi, che fra le loro peculiarità c’è quella che permette la ripartenza dalle fermate senza l’ausilio del motore e quindi senza emissione dei nocivi gas di scarico.Al proposito è utile far notare come a Preventivo 2020, la città di Locarno abbia previsto un contributo di fr. 620'000.- al trasporto regionale pubblico con un aumento di fr. 40'000.- rispetto al Preventivo 2019 e di fr. 1'010'000.- quale contributo FART per le linee urbane.Fatte queste doverose premesse chiedo al Municipio:1. È dato di fatto che attualmente i conducenti FART sono 91: quanti di questi sono autisti di bus?2. Di questi autisti di bus, quante sono le conducenti?3. Il Municipio si è interessato alla procedura di acquisto dei nuovi bus verificando se è intenzione delle FART far capo anche a bus ibridi o elettrici in modo da andare nella direzione di un trasporto pubblico sostenibile?4. In caso contrario, intende procedere in questo senso?Come spiegato dal vice sindaco, questo intervento si inserisce nell’ambito del potenziamento del trasporto pubblico della regione che coinciderà con l’apertura della galleria ferroviaria di base del Monte Ceneri. Questo porterà a breve termine a un coordinamento fra gli orari delle cadenze delle corse dei bus con partenze e arrivi dei treni alla stazione FFS in prima mattina e in tarda serata.Dalle tabelle nella gallery appare evidente, con gli orari attuali dei treni in partenza e in arrivo alla stazione FFS di Locarno, che il servizio pubblico urbano non coprirà la prima partenza (05.31) e l’ultimo arrivo (00.47).
5. A questo proposito il Municipio è intenzionato a intervenire per colmare questa lacuna?
Pier MelliniDamiano SelcioniFabrizio SiricaSabina Snozzi GroismanPaolo TremanteSabrina Ballabio-MorininiMarko Antunovic
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