L’Associazione traffico e ambiente (ATA) ha inoltrato ricorso contro la Variante di Piano regolatore pubblicata dal Municipio di Sant'Antonino concernente un nuovo posteggio pubblico in prossimità del campo da calcio, che raddoppierebbe il numero attuale di stalli nell'area.

Il progetto prevede la creazione di 52 nuovi stalli per auto e 8 per motocicli, senza posti dedicati alle biciclette. Un intervento che l'associazione non ritiene giustificato. Oggi, infatti, nel comparto sono già presenti poco meno di 50 posteggi nelle immediate vicinanze delle scuole e delle strutture sportive, oltre a circa 20 posti supplementari situati a circa 500 metri di distanza. «Considerando l’offerta attuale, ma soprattutto il fatto che le varie attività legate a questo comparto non si svolgono generalmente nella stessa fascia oraria (di giorno, dal lunedì al venerdì per scuole, uffici e biblioteca; prevalentemente a fine giornata e nel fine settimana per le attività sportive/culturali), la nostra associazione ritiene che il raddoppio degli stalli non sia giustificato, in quanto il fabbisogno sarebbe ad oggi coperto dai posteggi disponibili».

L’associazione critica inoltre il consumo di suolo previsto dal progetto, che andrebbe a interessare un campetto erboso attualmente utilizzato per gli allenamenti sportivi. Tra le alternative proposte figurano una migliore riorganizzazione dei parcheggi già esistenti, l’utilizzo di superfici sterrate parzialmente già adibite alla sosta e la creazione di nuovi stalli lungo la strada.

Un altro punto centrale del ricorso riguarda l’impatto sulla mobilità. Secondo l’ATA, l’ampliamento dell’offerta di parcheggi favorirebbe un aumento del traffico individuale motorizzato, con possibili ripercussioni sulla sicurezza, soprattutto per pedoni e ciclisti. L’area è infatti frequentata in gran parte da giovani e attraversata dall’itinerario ciclabile locale 311, che percorre Via delle Scuole e Via Campo Sportivo. L’associazione ricorda inoltre che il trasporto pubblico nella zona è già ben sviluppato e potrebbe rappresentare un’alternativa valida all’uso dell’auto privata.

In conclusione, l’ATA critica quella che definisce una «bulimia di posteggi» e invita a orientare le scelte urbanistiche verso «soluzioni meno impattanti per l’ambiente».