
La galleria non ci lascia dormire. È questo, in breve, il sunto delle lamentele provenienti dai cittadini di Canobbio in merito al tunnel Vedeggio-Cassarate, inaugurato nell'estate 2012. Lamentele fondate, visto che le misurazioni foniche indicano dati al limite, con punte che eccedono i 50 decibel fissati. La fascia oraria più rumorosa, inoltre, sarebbe quella del mattino presto, tra le 6 e le 8.30, con quel limite di 50 decibel spesso e volentieri superato.
Il Municipio di Canobbio, sulla scorta di questi dati, chiede al Cantone di correre ai ripari. "Per Canobbio, e anche per i cittadini degli altri Comuni che sono nelle vicinanze della galleria, deve essere assolutamente realizzata la copertura artificiale definitiva dell'ingresso della galleria, e i ripari fonici all'uscita, come era nei progetti" ha dichiarato al Giornale del Popolo il sindaco Roberto Lurati. "I dati rilevati indicano come il disturbo notturno sia al limite e come nella fascia oraria più rumorosa, quella tra le 6 e le 8.30, il disturbo sia veramente importante. Evidentemente, in particolare d'estate con le finestre aperte e i bambini a casa dalla scuola, il disturbo in questa fascia oraria è molto fastidioso."
Il Cantone, comunque, non è sordo alle richieste di Canobbio. "Anche grazie all'intervento del compianto consigliere di Stato Michele Barra, si sta collaborando bene con l'agenzia Nuovo Quartiere Cornaredo e con il Dipartimento del Territorio, al fine di arrivare alla messa in cantiere in tempi brevi" ha aggiunto il sindaco Lurati. "Ovviamente una data precisa non è ancora possibile fissarla, però stiamo collaborando per affrontare una tempistica che porti frutti concreti nei prossimi 5/6 anni."
Meno preoccupato è il Municipio di Canobbio sul ridimensionamento dei Park and Ride. "Per Cornaredo erano previsti 1'200 parcheggi, mentre ora si parla di 800 posti" ha affermato il sindaco. "Una quantità che riteniamo comunque sufficiente, a condizione che sia realizzato un altro posteggio filtro dall'altra parte della galleria, siccome è evidente che meno auto facciamo arrivare nel centro urbano, migliore sarà la qualità di vita per tutti."
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