Negli scorsi giorni il CdA di Telt- Tunnel Euralpin Lyon-Turin, con sedi a Torino e Chambery - ha deliberato alla Pini Swiss di Lugano gli ultimi due grandi lotti di progettazione e direzione lavori in sotterraneo, lato Italia. 

Si tratta di opere per circa 1,5 miliardi di euro che comprendono la realizzazione di circa 35km di gallerie. I lavori di costruzione principali del tratto Italia, in Val Susa inizieranno più o meno fra due anni. La galleria ferroviaria di base della Lione-Torino si sviluppa su circa 57.5 km di cui 45 in territorio francese e 12.5 in territorio italiano, composta da due gallerie parallele a binario unico. I treni transiteranno a 250km/orari e diminueranno le distanze perché per fare Parigi-Milano ci vorrà un'ora in meno. 

© Ticinonews.ch - Riproduzione riservata