Lugano avrà di nuovo il tram. Già ce l'aveva. Poi è stato smantellato. E ora si pensa ad una nuova linea per collegare il centro di Lugano a Manno. È stato presentato oggi a Bellinzona il progetto di massima della prima fase della nuova rete tranviaria di Lugano. Concretamente, come detto, si prevede di costruire una nuova linea che collegherà il centro città a Manno. Il fulcro del progetto è una nuova galleria tra il centro e Bioggio-Molinazzo. Prevista pure una fermata sotterranea all'altezza della stazione FFS che sarà collegata con ascensori. I lavori dovrebbero iniziare nel 2016 per concludersi nel 2023. I costi sono stimati a 270 milioni di franchi. In una conferenza stampa a Bellinzona, il direttore del Dipartimento del territorio Marco Borradori ha affermato che si tratta di "un progetto attrattivo e lungimirante" che permetterà di "rilanciare un mezzo di trasporto che offre un livello di servizio altamente competitivo, in grado di contribuire in modo rilevante alla gestione della mobilità nel più grande agglomerato del Cantone". La municipale di Lugano Nicoletta Mariolini ha messo l'accento sul "mantenimento della qualità di vita nella città". In quest'ottica il tram "costituisce il mezzo di trasporto collettivo ideale, efficiente e a basso impatto ambientale".

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