
È drasticamente calato il traffico sul lungolago di Lugano dall'introduzione del Piano di Viabilità del Polo (PVP).
Il numero di veicoli che vi transitano ogni giorno è infatti sceso da 36'000 a circa 21'000, per una riduzione del 41%.
Lo afferma il Municipio di Lugano in risposta a un'interrogazione dei consiglieri comunali Giordano Macchi, Roberto Badaracco e Peter Rossi (PLR), di cui riferisce oggi il GdP.
I tre interroganti proponevano inoltre all'Esecutivo alcune modifiche alla viabilità, come l'interramento del lungolago, una vecchia idea già avanzata dall'architetto Mario Botta.
Una proposta che, seppur affascinante, non sarebbe finanziariamente sostenibile, secondo il Municipio, visto "che avrebbe ordini di grandezza di centinaia di milioni di franchi."
Anche una pedonalizzazione dell'area, malgrado il calo del traffico, è ritenuta al momento irrealizzabile dall'Esecutivo luganese. "La pedonalizzazione della parte centrale del lungolago non sarà possibile prima della realizzazione completa della prima fase del Piano dei Trasporti del Luganese, che comprende i nodi intermodali potenziati e la rete tram del Luganese, perlomeno per la tappa prioritaria Bioggio Molinazzo - Lugano Centro" scrive il Municipio.
Macchi, Badaracco e Rossi proponevano inoltre di valutare la costruzione di nuove rotonde in alcuni punti critici ora gestiti con semafori, come alla Cappella Due Mani o all'incrocio delle Cinque Vie. L'Esecutivo spiega però che l'utilizzo dei semafori, rispetto alle rotatorie, permette di gestire in modo attivo il traffico. Inoltre le rotonde occupano più spazio e comportano maggiori costi di realizzazione. Senza dimenticare che in aree di forte edificazione la costruzione di una nuova rotatoria risulterebbe alquanto problematica.
Infine i tre consiglieri comunali chiedevano al Municipio se fosse interessato alla realizzazione di una galleria Cornaredo-Gandria, su cui dirottare il traffico diretto verso Porlezza e l'Italia. Tale traforo, però, non è inserito né nel PAL 1 né nel PAL2, per cui una sua eventuale realizzazione avverrebbe solo in tempi biblici.
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