Lo scorso mercoledì in Val Mara si è riunita la Commissione di accompagnamento politico del Progetto di potenziamento dell’autostrada da Lugano a Mendrisio (PoLuMe) con i rappresentanti dell’Ufficio federale delle strade (USTRA), le Commissioni regionali dei trasporti del Mendrisiotto e del Luganese, e i Comuni toccati dal progetto. La seduta, come si legge nel comunicato, si è aperta con un aggiornamento degli effetti di PoLuMe sul traffico tra Chiasso e Lugano: "L’incremento, che inevitabilmente ci sarà da qui al 2040, sarà completamente assorbito dall’autostrada, che andrà altresì a scaricare le strade cantonali dal traffico parassitario". I tempi di percorrenza delle ore di punta torneranno allo stesso livello delle ore meno trafficate. Secondo l'USTRA, senza il PoLuMe il traffico delle ore di punta continuerà ad estendersi per durata e lunghezza delle colonne.

Successivamente è stata presentata l’evoluzione del progetto esecutivo, che l'USTRA prevede di pubblicare entro la fine del 2025. Nello specifico sono stati mostrati gli sviluppi del progetto nei comparti di Bissone (portale della galleria e sistemazione urbanistica dopo lo smantellamento del tratto a cielo aperto della A2), di Val Mara (portale della galleria e nuovo svincolo con circonvallazione di Maroggia) e dello svincolo di Lugano Sud. Per quest'ultimo c'è ancora una variante allo studio. Inoltre, il gruppo di lavoro "Viabilità a sud di Mendrisio" - in collaborazione con la Commissione regionale dei trasporti e dei comuni toccati della regione - ha presentato la propria valutazione sugli interventi più idonei "a sud di Mendrisio per migliorare la viabilità fino ai principali valichi".

Infine, i rappresentanti del Dipartimento del territorio (DT) hanno mostrato l'evoluzione del progetto di recupero delle rive a lago tra Capolago (foce del Laveggio) e Maroggia, Questo si è reso possibile "anche grazie al materiale messo a disposizione dallo scavo delle nuove gallerie", si legge. Il DT ha anche aggiornato i presenti sul previsto tracciato della pista ciclabile tra Bissone e Capolago. La commissione tornerà a riunirsi nell’autunno del 2024.