
La porta si è definitivamente chiusa. In una lettera indirizzata ai Comuni del Mendrisiotto e Basso Ceresio, le FFS hanno infatti escluso la possibilità di trasferire alla stazione di Mendrisio il capolinea dei treni Intercity. "Dal 2020 non è previsto che Mendrisio funga da stazione termine per i treni Intercity (IC) lungo l'asse del San Gottardo", è in sostanza quanto comunicato dalle FFS.
Come riportato dal Corriere del Ticino, un capolinea a Mendrisio comporterebbe ampliamenti infrastrutturali importanti quali marciapiedi idonei alla fermata dei treni IC (numero e dimensione) e binari supplementari per il ricovero e il giro corsa del materiale rotabile (circa 1'200 metri). Il poco tempo a disposizione per la sosta e il numero di composizioni a disposizione non permetterebbero un'offerta sistematica verso il Mendrisiotto sull'intera giornata da dicembre 2020".
Nella lettera, le FFS assicurano tuttavia che il Mendrisiotto continuerà a ricoprire un "ruolo chiave" e che da settembre saranno drasticamente ridotti i ritardi che i treni TiLo subiscono dall'introduzione del nuovo orario 2018.
Maggiori dettagli nell'edizione odierna del Corriere del Ticino
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