Il Governo ticinese invita i cittadini ad accettare il progetto relativo alla modifica di legge sul contrassegno autostradale in votazione il prossimo 24 novembre. Si unisce così alla posizione del Consiglio federale e la Conferenza dei Governi Cantonali che sostengono l’aumento di 60 CHF rispetto al costo attuale della vignetta.

“Per adeguare lo stato delle strade nazionali alle attuali esigenze e migliorarne la qualità” scrive il Consiglio di Stato in un nota “il Parlamento federale ha deciso di integrare circa 400 chilometri di strade cantonali esistenti nella rete nazionale".

"La Confederazione diventerà così" prosegue la nota "proprietaria di questi tratti e responsabile per la loro gestione, manutenzione e ampliamento. Questo consentirà di inserire nella rete delle strade nazionali città medio-grandi, agglomerati, regioni di montagna e regioni periferiche, con effetti positivi per l’economia, il turismo e la mobilità” scrive il Governo.

“L’aumento del costo annuale della vignetta a 100 franchi e l’introduzione di un contrassegno bimestrale a 40 franchi” spiega il Consiglio di Stato “permetteranno di realizzare in Ticino importanti progetti”. Tra questi viene citato il collegamento veloce del Locarnese A2-A13 (con costi superiori al miliardo di franchi le cui varianti sono tutt’ora sul tavolo dell’Ufficio federale), la presa a carico del tunnel Mappo-Morettina da parte della Confederazione (che permetterebbe di risparmiare 1 milioni di franchi al Cantone) e il completamente della superstrada tra Stabio est e il valico del Gaggiolo, il cui costo di completamento è stimato attorno ai 200 milioni di franchi.

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