Non sta ottenendo un grande successo la richiesta lanciata dalla Conferenza dei sindaci del Malcantone a tutti i 47 Comuni del Luganese di bloccare i pagamenti per la partecipazione alle spese di finanziamento del Piano dei trasporti del Luganese, quale segno di protesta contro la politica adottata dal Dipartimento del territorio in merito al progetto di circonvallazione Agno-Bioggio.

Dopo che già Collina d'Oro ha annunciato di non voler entrare in materia, anche dalla Città di Lugano giunge un secco no alla proposta sostenuta in particolare dal presidente della conferenza, il sindaco di Vernate Giovanni Cossi. E questo nonostante Lugano da sola paghi il 47% dei circa 10 milioni di franchi che ogni anno il distretto versa al Cantone.

"Sono proposte che fanno piacere, sì, ma ai media. Visto che poi possono farci un titolone" afferma il capodicastero finanze della Città di Lugano Michele Foletti, interpellato dal Corriere del Ticino.

"Credo che noi come Municipio neppure entreremo nel merito della cosa" aggiunge il leghista, che riserva una piccola critica anche per il suo compagno di partito e direttore del Dipartimento del territorio Claudio Zali. "Diciamo che se prima di annunciare in televisione che allo studio c'era una variante del tracciato ci avesse avvisato, tutta questa discussione non sarebbe probabilmente nata" afferma Foletti.

Il capodicastero finanze spiega poi che durante la seduta di oggi il Municipio di Lugano discuterà dell'argomento e chiederà un incontro con il consigliere di Stato Zali per affrontare insieme la questione, tenendo presente anche i piani di sviluppo dell'aeroporto. "Il comparto è per noi strategicamente importante" dichiara Foletti, secondo cui la variante elaborata da Zali "potrebbe anche essere interessante per lo scalo visto che, tutto sommato, si tratta di una strada che collegherebbe meglio, soprattutto da nord, Lugano Airport."

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