Con il classico cambiamento d'orario delle FFS previsto quest'anno il 15 dicembre, entrerà in servizio la nuova fermata di San Martino a Mendrisio, che aumenterà leggermente il tempo di percorrenza dei treni regionali tra Chiasso e Lugano.

Per quel che concerne il resto del traffico regionale a partire da metà dicembre ci saranno lievi adeguamenti d'orario per le linee S10 e S20. La coincidenza a Giubiasco è in ogni caso garantita. Si continuerà quindi a viaggiare ogni 30 minuti dal Lago Maggiore al Lago Ceresio e viceversa in meno di un’ora.

Nel corso del 2014, comunicano le FFS, verranno impiegati nuovi treni Domino nelle ore di punta su tutte le linee principali della rete celere regionale, che sostituiranno il vecchio materiale rotabile attualmente in circolazione.

A metà 2014 ci saranno inoltre nuovi orari e un miglioramento dei collegamenti tra Milano e Zurigo. Le FFS dissoceranno infatti il traffico nazionale da quello internazionale. I collegamenti internazionali Eurocity da Zurigo verso Milano saranno spostati di mezz'ora rispetto agli ICN. In tal modo ogni due ore, quando circolano i treni internazionali, vi sarà una cadenza semioraria tra Zurigo e Lugano. Da metà giugno 2014 quindi i treni Eurocity arriveranno al nodo ferroviario di Milano al minuto xx.35, anziché, come ora, al xx.50. In questo modo i viaggiatori a Milano potranno beneficiare delle coincidenze con i principali collegamenti alla rete ferroviaria italiana ad alta velocità, in partenza dalla capitale lombarda al minuto xx.00. Al fine di stabilizzare il traffico e minimizzare i ritardi, il tempo di percorrenza verrà prolungato di circa 20 minuti. Grazie ai cambiamenti sulle coincidenze a Milano Centrale complessivamente la situazione del traffico nord-sud sarà migliorata.

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