Il prolungamento dei treni Intercity verso il Mendrisiotto è tecnicamente possibile fino alla stazione di Chiasso, ma una fermata a Mendrisio è "impossibile": l'infrastruttura non è adeguata per accogliere treni di 400 metri quali gli Intercity. È quanto risponde il Consiglio federale a un'interpellanza di Giorgio Fonio (Centro/TI) che chiede lumi sull'applicazione della mozione dell'ex deputato Marco Romano accolta dal parlamento nel 2022. Il Governo ha inoltre indicato che, sulla base degli studi condotti, l’UFT ha chiesto alle FFS di stimare le ripercussioni finanziarie sull’esercizio dei treni Intercity. Le stime, che dovrebbero essere pronte a breve, consentiranno al Canton Ticino e alle stesse FFS di definire, entro la fine del 2024, l’offerta del traffico a lunga distanza e di quello regionale, oltre che le relative modalità di finanziamento.

Una situazione, quella sopracitata, che ha spinto i consiglieri comunali centristi Daniele Raffa, Ramona Sulmoni e Patrick Valtulini a interrogare il Municipio di Mendrisio chiedendo quali passi abbia intrapreso per essere coinvolto, unitamente all'Esecutivo di Chiasso e alla Commissione Regionale dei trasporti del Mendrisiotto, nelle riflessioni di FFS e UFT. Si chiede inoltre all'Esecutivo se sia a conoscenza dei contenuti dello studio di fattibilità delle Ferrovie citato nella risposta del Consiglio federale, nonché di quelli attualmente in corso, e se sia stato coinvolto e/o informato dal Cantone e/o dalle FFS in merito alle valutazioni delle Ferrovie. Infine, gli interroganti vogliono sapere se Il Municipio intenda attivarsi verso Cantone e FFS nell’ottica di valutare possibili adeguamenti infrastrutturali "in modo da consentire anche alla stazione di Mendrisio di essere integrata nella rete Intercity".