AlpTransit e i nuovi orari delle FFS approdano sul banco del Consiglio di Stato. Nove deputati (Massimiliano Ay, Lara Filippini, Giorgio Fonio, Milena Garobbio, Sabrina Gendotti, Simone Ghisla, Andrea Giudici, Tamara Merlo), capitanati dalla leghista Amanda Rückert, hanno infatti inoltrato un'interrogazione al Governo, facendosi portavoce delle preoccupazioni espresse da numerosi studenti ticinesi sulla situazione di disagio venutasi a creare con i nuovi orari, in particolare per la soppressione del treno delle 19.10.

Fino al 10 dicembre, si contavano infatti quattro possibili convogli in partenza da Lugano dopo le 19 di sera (18:10, 19:10, 19:34, 20:10 e 21:10). E la domenica sera questi treni erano sempre stracolmi di studenti diretti oltre Gottardo. Ma con l'entrata in vigore del nuovo orario ferroviario il treno delle 19:10, quello più gettonato dagli studenti ticinesi, è stato "inspiegabilmente soppresso". Chi viaggia da Lugano verso la Svizzera interna ha quindi a disposizione convogli alle 18.43, 19:43, 20:11, 20:43 o 21:43.

Un'offerta che, sottolineano i deputati, presenta diversi svantaggi:

- Il treno in partenza alle 18:43 da Lugano obbliga a pagare il biglietto fino a Bellinzona, ciò che corrisponde a CHF 5.50 per i possessori di un biglietto a metà prezzo, CHF 7.60 da Chiasso. Per chi torna spesso a casa, sull’arco dell’anno la spesa può diventare molto importante.- Di fatto i treni in partenza alle 20:43 e delle 21:43 possono entrare in considerazione per chi studia a Zurigo, ma non ad esempio per chi deve recarsi fino in Svizzera francese. In ogni caso giungono a tarda ora, ciò che vanifica del tutto i benefici introdotti dall’utilizzo della galleria di base del San Gottardo.- L’eliminazione di treni nella fascia oraria compresa tra le 19 e le 20 di sera, comporta chiari problemi anche nei casi (ahinoi frequenti) di ritardi o mancate coincidenze con il resto della rete di trasporto pubblico per raggiungere la stazione di Lugano

Va poi considerato il fatto che di principio l'abbonamento binario 7 dovrebbe permettere agli studenti di raggiungere la città universitaria senza ulteriori costi, quindi percorrendo l'intera tratta unicamente dopo le 19 di sera.

Per i granconsiglieri la soppressione del treno delle 19.10 costituisce "un'amara sorpresa che non possiamo esimerci dal segnalare al Consiglio di Stato, anche alla luce delle molte richieste che ci sono giunte da parte di studenti giustamente arrabbiati e alla luce della petizione lanciata dal Sindacato indipendente degli studenti e degli apprendisti (SISA), che chiede appunto la reintroduzione del treno in partenza alle 19:10 da Lugano".

I firmatari dell'interrogazione ritengono che il taglio del collegamento delle 19.10 "sia inaccettabile, e che sia l’ennesimo schiaffo al Ticino da parte delle FFS. Una misura che penalizza tra l’altro i giovani studenti, che sono una delle categorie più fedeli del trasporto ferroviario, e sui quali, invece di risparmiare, bisognerebbe investire".

Per questo motivo i deputati chiedono al Consiglio di Stato:• Il Consiglio di Stato è consapevole della situazione di profondo disagio che provoca agli studenti ticinesi il nuovo orario degli orari dei trasporti pubblici?• Il Canton Ticino ha voce in capitolo quando si tratta di pianificare gli orari dei treni regionali FFS di lunga percorrenza che circolano sul territorio cantonale o si tratta si decisioni “calate dall’alto”?• Il Consiglio di Stato è a conoscenza e condivide le preoccupazioni espresse nella citata petizione e nel presente atto?• In caso di risposta affermativa, che tipo di misure intende intraprendere il Consiglio di Stato per convincere le FFS a venire incontro alle necessità degli studenti del nostro Cantone che si recano oltre Gottardo?• Nei prossimi mesi sono previsti ulteriori cantieri sull’asse ferroviario, che renderanno ancora difficoltoso il transito dei convogli? Il binario unico a Bellinzona quale influenza avrà sulle percorrenze?

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