
La necessità di adeguare la calibratura di alcune strade del centro di Lugano alle norme vigenti ha comportato la soppressione di alcuni posteggi pubblici. In particolare, tra l'autunno 2017 e agosto 2018, sono stati soppressi 64 stalli: 17 in Via Dufour, 13 in Via Ciseri, 6 in Via D'alberti, 4 in Via Bossi, 17 in Via Canonica e 7 in Via Curti. Lo rende noto il Municipio di Lugano, rispondendo a un'interrogazione del consigliere comunale Andrea Censi (Lega), che chiedeva lumi sull'eliminazione dei posteggi in via Lambertenghi a favore di una pista ciclabile "che più inutile non può essere" (vedi foto).
L'eliminazione dei posteggi nelle citate vie, spiega l'Esecutivo nella sua risposta, "ha avuto origine dall'impellente necessità di dare concrete risposte alle innumerevoli segnalazioni e reclami riconducibili a diverse situazioni stradali, in particolare nel quartiere del Centro, dove si è effettivamente constatata una comprovata e quanto meno inopportuna anomalia relativa alla larghezza di alcune strade che non risultavano essere adeguate alle vigenti normative; in particolare la norma VSS Nr. 640201 che sancisce in 3.5 metri la larghezza minima della superficie carrabile a dispostizione per il traffico in transito".
Per compensare gli stalli eliminati, "i beneficiari dell'agevolazione di parcheggio per residenti no 6007 (zona blu) hanno avuto la possibiltà di parcheggiare nei parcheggi bianchi a pagamento ubicati nelle Vie Dufour e Via D'Alberti (54 posteggi)" sottolinea l'Esecutivo.
A questi 64 stalli si aggiungono quelli eliminati in via Lambertenghi (19) e via Pelloni (14) per lasciare spazio al percorso ciclabile citato da Censi (asse di collegamento tra Via Beltramina e Viale Cattaneo. Gli interventi sono iniziati il 5 novembre 2018 e dovrebbero terminare a fine marzo. Anche in questo caso, a titolo di compensazione, l'Esecutivo precisa che "i beneficiari di un agevolazione di parcheggio per residenti (zona blu) potranno parcheggiare nei parcheggi bianchi a pagamento ubicati in via Pelloni (17 posteggi) , in Via Buffi, Via Curti e Via Lambertenghi (47 posteggi)".
Secondo il Municipio le difficoltà dei cittadini a trovare parcheggio sono "parzialmente compensate", mentre per i commerci ritiene che "l'offerta di autosili e grandi parcheggi pubblici nel e attorno al Centro sia adeguata. D'altra parte" conclude l'Esecutivo, "lo sviluppo della mobilità lenta in città è parte fondamentale delle Linee di sviluppo volute dal Municipio e comporta qualche sacrificio locale che permetta l'inserimento dei percorsi ciclabili".
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