Ecco come ti rubo l'auto

Ticino

10 anni fa

Un test del TCS ha evidenziato grosse lacune nei veicoli con il sistema "keyless", ossia senza chiave

Un test svolto dal TCS su 24 automobili recenti ha evidenziato come il sistema di chiusura "keyless", ossia senza chiave, presenti numerose lacune. Le vetture con tale sistema sono infatti molto più facili da rubare rispetto a quelle munite di una normale chiave telecomando.

Per i ladri si tratta infatti di un gioco da ragazzi, spiega in una nota il TCS. Le automobilil equipaggiate di un sistema senza chiave sono state aperte e messe in moto in pochi secondi durante il test, usando un amplificatore d'emissione fai-da-te. "Per rubare l'auto bastano due persone", precisa il TCS. "La prima, munita di un piccolo ricevitore, si avvicina al proprietario o al luogo dov’è depositata la chiave dell’auto presa di mira, il secondo, con un piccolo trasmettitore, si piazza vicino alla portiera dell’auto. In questo modo si “prolunga” di oltre cento metri il segnale radio per l’apertura e l’avviamento dell’auto".

Durante il test è stato constatato che la ritrasmissione del segnale funziona anche se la persona con il ricevitore si trova a oltre cento metri dalla chiave. Ciò significa che l’auto che si vuol rubare può essere aperta e messa in moto, anche se la chiave si trova in casa o nella tasca del proprietario.

Una volta avviato il motore, il veicolo può viaggiare fino a quando il serbatoio del carburante è vuoto o se si spegne il motore. A seconda del modello, l’automobile può viaggiare per alcune centinaia di chilometri, anche mille.

Ma non è tutto, prosegue il TCS. Oltre alla brutta sorpresa del furto, può prospettarsene subito un'altra. "Quando la polizia riesce a individuare l’auto rubata e la controlla attentamente non riscontra alcuna traccia di scasso, creando, di fatto, una situazione per nulla chiara e sollevando altresì il sospetto che lo stesso proprietario abbia simulato il furto. Per quest’ultimo e per la sua assicurazione la fattispecie diventa delicata".

Il TCS sollecita quindi i costruttori interessati ad adottare consone misure per garantire più efficacemente la sicurezza antifurto dei loro modelli. La funzione "keyless" di numerosi modelli può comunque essere disattivata, ricorda.