Le autorità se ne rendono conto. E’ stato un cantiere particolarmente problematico. Il Dipartimento del territorio è stato subissato di telefonate. Gli automobilisti erano esasperati. Ed ora che questa fase del cantiere autostradale di Melide è finita, Marco Borradori e la sua squadra hanno sentito la necessità di chiarire alcuni aspetti. L’esperienza ha insegnato un paio di cose. Hanno dunque convocato la stampa per un bilancio che servirà in un’ottica futura. In particolare in vista delle prossime tappe dei lavori per i ripari fonici che riguardano la zona di Bissone, che forse inizieranno la prossima primavera. Per quell’occasione verrà decisamente migliorata l’informazione. Inoltre la durata del cantiere sarà inferiore al precedente e con ogni probabilità si procederà con il sistema di scorrimento “3 + 1”, ovvero 3 corsie in direzione nord ed una in direzione sud. Le cose insomma dovrebbero migliorare. E per fortuna, diranno gli oltre 60mila automobilisti giornalieri che nelle scorse settimane si sono sorbiti i disagi. Anche perché, oltre al cantiere sull'autostrada ve ne era uno anche sulla cantonale a Maroggia. Una sgradevole casualità che sarà evitata in futuro, per la gioia di tutti. O forse non proprio tutti... Infatti nelle settimane critiche molti utenti hanno approfittato con soddisfazione delle offerte delle ferrovie. In particolare dell’abbonamento Arcobaleno, regalato a 425 pendolari del Mendrisiotto. Sono circa 390 auto sottratte al traffico, l’equivalente di una carovana lunga 4 chilometri. L’offerta delle FFS verrà riproposta ed estesa. [email protected]

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