Disagi sui treni, rispondono le FFS

Ticino

9 anni fa

Il Governo interpella l'ex regia federale per rispondere all'interrogazione di Quadranti su ritardi e sovraffollamenti

Il Consiglio di Stato ha risposto a un'interrogazione di Matteo Quadranti intitolata "le FFS ci tengono al Ticino?", in cui il deputato PLR sollevava numerosi episodi di disagio che i passeggeri hanno dovuto affrontare durante i loro viaggi dopo l'apertura delle galleria di base del San Gottardo.

Nella sua risposta il Governo rende attento sul fatto che vi sono numerosi cantieri in corso sulla linea verso Chiasso e verso Luino, che condizionano pesantemente l'esercizio ferroviario, particolarmente sensibile alle perturbazioni. Una difficile situazione "cui FFS dedica grande attenzione nell'intento di minimizzare gli inconvenienti", ma che "non potrà essere completamente risolta fino all'apertura della galleria del Monte Ceneri" si legge nella risposta.

Sottolineando la qualità del servizio e la soddisfazione della clientela, il Govenro fa altresì notare che il numero di passeggeri da e per il Ticino è aumentato in maniera significativa in seguito all'apertura della galleria di base del San Gottardo (+30%), con il transito di circa 10'400 passeggeri al giorno. Un servizio di cui sta approfittando il Ticino turistico, grazie all'esempio di Ticino Ticket, fortemente voluto dal Governo e co-finanziato dalle FFS. La puntualità sull'asse nord-sud è inoltre aumentata," attenstandosi all'87,5% rispetto all'81% del 2016".

Il Governo ha poi interpellato le FFS, che hanno risposto direttamente ai quesiti del parlamentare sulle situazioni di disagio. Ve le riportiamo qui di seguito:

Treno per il Ticino troppo pieno, passeggeri a terra ad Airolo (27 luglio 2017)

In questo caso le FFS hanno realizzato "con poco anticipo il grande aumento di passeggeri diretti a sud in occasione di un giorno feriale". Un aumento repentino da ricondurre "con ogni probabilità alle condizioni meteo: piovoso e freddo a nord, soleggiato e caldo a sud. In seguito a questo episodio le FFS si sono adoperate mettendo a disposizione della clientela un treno supplementare e alcuni treni in doppia anziché singola composizione".

Disagi su un TILO diretto a Lugano (27 luglio 2017)

Nella cabina di guida di coda "si è attivato l'allarme antincendio" per cause ancora da chiarire. "Per motivi di sicurezza il convoglio, in casi come questo, si blocca automaticamente. Il macchinista ha avuto modo di aprire le porte del treno per far circolare l'aria. Si tratta evidentemente di episodi spiacevoli che, nonostante i numerosi controlli a livello di tecnica e qualità, non è purtoppo possibile escludere del tutto".

700 passeggeri di troppo per Alptransit (6 giugno 2017)

Tra le misure di sicurezza della nuova galleria di base del san Gottardo (57 km), vi è quella che prevede che i treni in transito debbano garantire le uscite libere e i corridoi transitabili ai passeggeri, nel caso si verificasse un evento che richiedesse l'evacuazione del treno. Per questo motivo "la capacità massima è del 140%, oltre la quale il personale del treno si trova costretto a chiedere ai passeggeri in sovrannumero di lasciare il treno e aspettare la prossima coincidenza". Situazione che "si è verificata 4 volte dall'apertura della galleria di base e ha coinvolto circa 700 passeggeri (sugli oltre 2,3 milioni transitati attraverso la nuova galleria, dalla sua apertura fino a inizio agosto 2017) i quali nel giro di 30 minuti hanno potuto riprendere il viaggio grazie al collegamento successivo. Episodi che si sono verificati nel corso del fine settimana pasquale e dell'Ascensione, quando il Ticino è stato "letteralmente preso d'assalto dai turisti, complici le condizioni meteo avverse a nord". Il consiglio è di riservare il posto con un certo anticipo.

Gli studenti polemizzano: il nuovo orario presenta alcune criticità (11 novembre 2016)

Con il cambio d'orario di dicembre 2016, il treno domenicale delle 19.11 è stato posticipato alle 19.43 in virtù del fatto che "i tempi di percorrenza si sono ridotti di 30 minuti" con Alptransit. Dopo aver monitorato la situazione le FFS hanno adattato l'offerta alla domanda crescente: "Da fine gennaio è così stato introdotto il collegamento delle 19.40 da Lugano verso Lucerna-Basilea, mentre da fine marzo il collegamento delle 19.11 da Lugano verso Zurigo", che si aggiungo alla corsa Lugano-Zurigo delel 19.43. È stata inoltre potenziata l'offerta pomeridiana la domenica grazie a due treni supplementari che partono da Lugano due minuti prima degli EuroCity delle ore 16.51 e 18.41".