Dalla mattina del 22 marzo 2021 i treni tra Contone e Tenero circoleranno su due binari distinti: sono infatti in dirittura d’arrivo i lavori di realizzazione del binario supplementare, della lunghezza di 4 chilometri, tra il ponte sul fiume Ticino e quello sulla Verzasca. Prima dell’apertura al traffico ferroviario di entrambi i binari è tuttavia necessario uno sbarramento totale della tratta durante il fine settimana del 19-22 marzo.

Bus sostitutivi

Nello specifico tra le 21.40 di venerdì 19 marzo e le 04.00 di lunedì 22 marzo 2021 tutti treni tra Cadenazzo e Locarno saranno sostituiti con bus. Sono da calcolare tempi di percorrenza maggiori di circa 30 minuti, fanno sapere le FFS. La fermata di bus sostitutivi a Riazzino si trova sulla strada cantonale, di fronte al distributore Tamoi, mentre a Gordola è quella dei bus di linea Gordola Nord.

Due binari distinti

Alla riapertura della linea, lunedì 22 marzo 2021, tra Locarno e Cadenazzo i treni utilizzeranno due binari. Pertanto, alle fermate di Gordola e Riazzino, i viaggiatori dovranno prestare particolare attenzione alla direzione del treno e al rispettivo marciapiede: per i treni diretti a Cadenazzo l’attesa sarà sul marciapiede lato “montagna”, mentre per i treni diretti a Locarno il marciapiede sarà lato “Piano di Magadino”. Nelle due fermate sarà inoltre spostato nei sottopassi l’automatico dei biglietti.

Il progetto

Il progetto «Contone – Locarno: raddoppio parziale del binario e adattamenti degli impianti di sicurezza» prevede la realizzazione di un secondo binario della lunghezza di 4 chilometri fra il ponte sul fiume Ticino e quello sul fiume Verzasca. Con un investimento di poco più di 100 milioni di franchi - finanziato interamente dalla Confederazione tramite il programma SIF - il progetto è uno dei presupposti affinché, grazie all’apertura della galleria di base del Monte Ceneri e la realizzazione della «Bretella di Camorino», possano esserci collegamenti diretti tra Locarno e Lugano con tempi di percorrenza di circa 30 minuti. I lavori sono iniziati a gennaio 2019 e avrebbero dovuto concludersi entro fine 2020, in concomitanza con l’apertura della galleria di base del Monte Ceneri. Ma a causa della pandemia, i cui effetti si sono fatti sentire sui lavori nei cantieri e sulla loro pianificazione, si sono prolungati. Lo spostamento a marzo 2021 della fine dei lavori è una delle cause dell’entrata in vigore di un orario intermedio a livello regionale il 13 dicembre 2020 e di uno definitivo il 5 aprile prossimo.

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