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Da oggi i primi treni tornano a circolare nella canna ovest della galleria di base del San Gottardo
©Gabriele Putzu
©Gabriele Putzu
Redazione
2 anni fa
A inaugurare la nuova fase di prova è stato il treno viaggiatori con partenza alle 5.30 da Chiasso e a destinazione di Basilea FFS.

Si avvicina il ritorno alla normalità per quanto riguarda la circolazione dei treni all'interno della galleria di base del San Gottardo. "La scorsa settimana si è infatti conclusa con successo la fase di test e l'Ufficio federale dei trasporti ha concesso l’autorizzazione per far circolare in data odierna, 19 agosto 2024, il primo treno commerciale nella canna ovest ripristinata della galleria di base del San Gottardo". Lo comunicano le FFS, spiegando che a inaugurare la nuova fase "è stato il treno viaggiatori con partenza alle 5.30 da Chiasso e a destinazione di Basilea FFS. Il secondo treno è stato un treno merci condotto da FFS Cargo International da Ludwigshafen (Germania) a Gallarate (Italia). In vista della rimessa in servizio completa della galleria di base del San Gottardo il 2 settembre 2024, le FFS hanno programmato una fase di test e una fase di prova simili a quelle realizzate per la messa in servizio della galleria nel 2016. La fase di test con treni di misurazione, di prova e di servizio è stata ultimata con successo la scorsa settimana".

Molteplici passaggi di pulizia e avvio della fase di prova

Prima dalla rimessa in servizio completa le FFS effettuano ripetuti passaggi di pulizia. Per garantire un’interazione ottimale con la pulizia, per la fase di prova iniziata oggi, ad eccezione del primo treno, saranno i treni diretti a sud a circolare nella canna ovest della galleria di base del San Gottardo.

Cadenza semioraria integrale dalla rimessa in servizio

A partire dalla rimessa in servizio completa del 2 settembre 2024, tutti i treni InterCity ed EuroCity e i treni merci tra la Svizzera tedesca e il Ticino percorreranno nuovamente la galleria di base del San Gottardo. I viaggiatori potranno così tornare a spostarsi da nord a sud e viceversa risparmiando un’ora e, per la prima volta, con collegamenti a cadenza semioraria sull’arco dell’intera giornata.